नागरिक उड्डयन अध्ययन. रूस में नागरिक उड्डयन संस्थान

पायलट बनना आसान नहीं है. इस पेशे के लिए पूर्ण समर्पण और विशेष शिक्षा की आवश्यकता होती है। किसी विशेष शैक्षणिक संस्थान में दाखिला लेने का निर्णय लेने से पहले, रूस में उड़ान स्कूलों की सूची का अध्ययन करना उचित है। नीचे प्रस्तुत संस्थानों में आप उच्च गुणवत्ता वाली और सस्ती शिक्षा प्राप्त कर सकते हैं।

उल्यानोस्क हायर एविएशन स्कूल ऑफ सिविल एविएशन

रूस में उच्च उड़ान स्कूल उन आवेदकों द्वारा चुने जाते हैं जो सर्वोत्तम शिक्षा प्राप्त करना चाहते हैं। उल्यानोस्क VAU GA इस श्रेणी के सबसे बड़े शैक्षणिक संस्थानों में से एक है।

स्कूल की स्थापना 1935 में हुई थी। प्रारंभ में यह एक उड़ान प्रशिक्षण पाठ्यक्रम था, जो रूस के विभिन्न शहरों में आधारित था।

यूएसएसआर के पतन के बाद 1992 में उल्यानोवस्क वीएयू जीए ने अपना आधुनिक स्वरूप हासिल कर लिया और देश के नए नेतृत्व ने पहले से मौजूद संस्थानों के आधार पर उल्यानोवस्क में उच्चतम श्रेणी के एक विमानन स्कूल के निर्माण पर एक फरमान जारी किया।

उल्यानोस्क वीएयू जीए में तीन संकाय और चौदह विभाग हैं जो विभिन्न प्रकार के प्रबंधन और रखरखाव में विशेषज्ञों को प्रशिक्षित करते हैं।

उल्यानोस्क VAU GA की शाखाएँ

रूसी नागरिक उड्डयन उड़ान स्कूल अन्य शैक्षणिक संस्थानों की शाखाएँ हैं। उपशीर्षक में दर्शाई गई संस्था की सबसे बड़ी शाखाएँ सासोवो, क्रास्नी कुट और ओम्स्क में स्थित हैं।

सासोवो शहर में नागरिक उड्डयन स्कूलों में से एक है, जो विभिन्न विमानों के उड़ान संचालन में विशेषज्ञों को प्रशिक्षित करता है। यह उड़ान उपकरण, उड़ान और नेविगेशन सिस्टम, इंजन और विद्युतीकृत सिस्टम की मरम्मत और रखरखाव के लिए तकनीकी कर्मियों को भी प्रशिक्षित करता है।

क्रास्नोकुटस्क फ़्लाइट स्कूल नागरिक उड्डयन पायलटों को प्रशिक्षण देने में माहिर है। अपने संचालन के दौरान, इसने कई विशेषज्ञ पैदा किए हैं, जिनमें मानद राज्य पुरस्कार से सम्मानित पायलट भी शामिल हैं।

ओम्स्क में फ्लाइट टेक्निकल कॉलेज रूस के कुछ नागरिक उड्डयन उड़ान स्कूलों में से एक है जो एमआई -8 हेलीकॉप्टरों को चलाना सिखाता है और उनके रखरखाव के लिए तकनीकी कर्मचारियों को प्रशिक्षित करता है। स्कूल के शिक्षक विमानन यांत्रिकी और विमानन और रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक उपकरण विशेषज्ञों को भी प्रशिक्षित करते हैं।

रूस में शेष उड़ान स्कूल अन्य विश्वविद्यालयों की शाखाओं के रूप में प्रस्तुत किए जाते हैं, लेकिन विभिन्न क्षेत्रों में विशेषज्ञों को प्रशिक्षित भी करते हैं।

नागरिक उड्डयन (नागरिक उड्डयन के लिए सेंट पीटर्सबर्ग राज्य प्रशासन)

युद्ध के बाद के वर्षों में, हवाई परिवहन का तेजी से विकास और हवाई परिवहन कारोबार में वृद्धि शुरू हुई। मौजूदा प्रशिक्षण केंद्र आवश्यक संख्या में कार्मिक उपलब्ध नहीं करा सके। 1955 में, यूएसएसआर के नेतृत्व ने एक नया शैक्षणिक संस्थान बनाने का निर्णय लिया जो पायलटों को प्रशिक्षित करेगा। सफलतापूर्वक मान्यता पूरी करने के बाद 2004 में शैक्षणिक संस्थान को विश्वविद्यालय का दर्जा दिया गया।

नागरिक उड्डयन के लिए सेंट पीटर्सबर्ग राज्य प्रशासन कई क्षेत्रों में विशेषज्ञों को प्रशिक्षित करता है: पायलट, तकनीकी कर्मचारी, डिस्पैचर। विश्वविद्यालय में कई संकाय हैं। विदेशी छात्रों के साथ काम करने के लिए एक अलग डीन का कार्यालय है, जो विदेशी नागरिकों को शिक्षा प्राप्त करने में मदद करने में माहिर है।

रूस में कुछ उड़ान स्कूल नागरिक उड्डयन के लिए सेंट पीटर्सबर्ग राज्य प्रशासन की शाखाएँ हैं। उनके पास संकीर्ण विशेषज्ञताएं हैं, लेकिन वे आपको तकनीकी शिक्षा प्राप्त करने की भी अनुमति देते हैं।

नागरिक उड्डयन के सेंट पीटर्सबर्ग राज्य प्रशासन की शाखाएँ

बुगुरुस्लान में उड़ान स्कूल नागरिक उड्डयन के लिए योग्य पायलटों को प्रशिक्षित करता है। कार्मिक प्रशिक्षण केवल पूर्णकालिक शिक्षा में किया जाता है, जो पर्याप्त स्तर की योग्यता सुनिश्चित करता है।

नागरिक उड्डयन के लिए सेंट पीटर्सबर्ग राज्य प्रशासन के आधार पर रूस के नागरिक उड़ान स्कूल देश के कई अन्य शहरों में स्थित हैं: वायबोर्ग, क्रास्नोयार्स्क, खाबरोवस्क, याकुत्स्क।

नागरिक उड्डयन के लिए सेंट पीटर्सबर्ग राज्य प्रशासन की याकूत शाखा को एविएशन टेक्निकल स्कूल कहा जाता है और यह दिलचस्प है कि 2012 से यह "एमआई -8 हेलीकॉप्टर को चलाने" की विशेषता में कर्मियों को प्रशिक्षण दे रहा है। रूस में ऐसे बहुत कम संस्थान हैं, इसलिए यह संस्थान लोकप्रिय है। स्कूल विभिन्न प्रकार के रखरखाव के लिए तकनीकी कर्मियों को भी प्रशिक्षित करता है।

नागरिक उड्डयन के लिए सेंट पीटर्सबर्ग राज्य प्रशासन की क्रास्नोयार्स्क शाखा उड़ान नियंत्रण और हवाई अड्डे के संचालन में विशेषज्ञों के लिए प्रशिक्षण प्रदान करती है। साथ ही, स्कूल एक विमानन प्रशिक्षण केंद्र संचालित करता है, जो अन्य क्षेत्रों में विशेषज्ञों को पुनः प्रशिक्षण और उन्नत प्रशिक्षण प्रदान करता है।

मॉस्को स्टेट टेक्निकल यूनिवर्सिटी ऑफ़ सिविल एविएशन (मॉस्को स्टेट टेक्निकल यूनिवर्सिटी ऑफ़ सिविल एविएशन)

रूस में उच्च उड़ान स्कूल देश को विमानन उद्योग में आवश्यक संख्या में विशेषज्ञ प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ऐसे संस्थानों में से एक मॉस्को स्टेट टेक्निकल यूनिवर्सिटी ऑफ़ सिविल एविएशन है।

इसकी स्थापना 1971 में रूस में घरेलू विमानन की मांग की प्रतिक्रिया के रूप में की गई थी, और आज तक यह अपने कार्यों को पूरी तरह से पूरा करता है।

यह शैक्षणिक संस्थान परिचालन विशेषज्ञों को प्रशिक्षित करता है। सभी प्रमुख नागरिक उड्डयन उड़ान स्कूलों की शाखाएँ रूस के अन्य शहरों में हैं। मॉस्को स्टेट टेक्निकल यूनिवर्सिटी ऑफ़ सिविल एविएशन कोई अपवाद नहीं है और इसकी 2 शाखाएँ और कई कॉलेज हैं।

मॉस्को स्टेट टेक्निकल यूनिवर्सिटी ऑफ़ सिविल एविएशन की शाखाएँ

इरकुत्स्क में मॉस्को स्टेट टेक्निकल यूनिवर्सिटी ऑफ सिविल एविएशन की शाखा विमानन प्रणालियों, परिसरों और विमान के संचालन के रखरखाव के क्षेत्र में विशेषज्ञों को प्रशिक्षित करती है। इसमें कार्मिक पुनर्प्रशिक्षण केंद्र शामिल है।

रोस्तोव शाखा इंजन और विमान, उड़ान और नेविगेशन सिस्टम और विमानन विद्युत प्रणाली, और परिवहन रेडियो उपकरण के तकनीकी संचालन में विशेषज्ञों को प्रशिक्षित करती है।

येगोरीव्स्क में एविएशन टेक्निकल कॉलेज नागरिक उड्डयन के लिए तकनीकी कर्मियों को प्रशिक्षित करता है। कॉलेज के आधार पर, प्रारंभिक दिशा के विदेशी छात्रों के लिए एक विभाग की स्थापना की गई है, जहां वे रूसी भाषा और कुछ सामान्य विषयों में महारत हासिल कर सकते हैं।

मॉस्को स्टेट टेक्निकल यूनिवर्सिटी ऑफ़ सिविल एविएशन में रिल्स्क, इरकुत्स्क, किरसानोव और ट्रोइट्स्क में विमानन कॉलेज भी शामिल हैं।

रूस में उड़ान स्कूल

रूस में कुछ शैक्षणिक संस्थान हैं जो सैन्य पायलटों को प्रशिक्षित करते हैं।

जो आवेदक रूसी सैन्य उड़ान स्कूलों में दाखिला लेना चाहते हैं, उन्हें पहले इस बात पर विचार करना चाहिए कि सैन्य विमानन नागरिक उड्डयन से कैसे भिन्न है।

नागरिक उड्डयन का उद्देश्य जनसंख्या और माल का परिवहन करना है और यह वाणिज्यिक प्रकृति का है। सैन्य उड्डयन राज्य के स्वामित्व में है और इसका उपयोग रक्षात्मक उद्देश्यों के लिए या लड़ाकू अभियानों को अंजाम देने और सैनिकों और तकनीकी उपकरणों के परिवहन के लिए किया जाता है। फ़्लाइट स्कूल परिवहन, लड़ाकू, बमवर्षक और हमलावर विमानों के लिए कर्मियों को प्रशिक्षित करते हैं।

क्रास्नोडार में पायलटों का उच्च सैन्य विमानन स्कूल (क्रास्नोडार VVAUL)

क्रास्नोडार VVAUL वर्तमान में वायु सेना अकादमी की एक शाखा है। प्रोफेसर एन. ई. ज़ुकोवस्की और यू. ए. गगारिन। इसकी स्थापना 1938 में सैन्य विमानन पायलटों के लिए एक स्कूल के रूप में की गई थी।

आधुनिक क्रास्नोडार VVAUL में, तीन संकाय पूरी तरह से कार्य कर रहे हैं, जो सैन्य विमानन के कई क्षेत्रों में विशेषज्ञों को प्रशिक्षित करते हैं। एक उड़ान स्कूल के रूप में अपने अस्तित्व के दौरान, स्कूल ने कई कर्मियों को स्नातक किया, जिन्होंने बाद में सैन्य क्षेत्र में उच्च रैंक हासिल की।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान रूस के लगभग सभी उड़ान स्कूलों ने सैन्य पायलटों को प्रशिक्षित किया। लेकिन इसके अंत में, उनमें से अधिकांश को रिजर्व में स्थानांतरित कर दिया गया या नागरिक उड्डयन पायलटों के रूप में पुनः प्रशिक्षित किया गया। क्रास्नोडार VVAUL के अलावा, एक अन्य शैक्षणिक संस्थान वर्तमान में सैन्य विमान पायलटों को प्रशिक्षण दे रहा है।

सिज़रान में पायलटों का उच्च सैन्य विमानन स्कूल (सिज़रान वीवीएयूएल)

सिज़रान वीवीएयूएल की विशिष्टता यह है कि यह एकमात्र सैन्य स्कूल है जो लड़ाकू हेलीकॉप्टर पायलटों को प्रशिक्षित करता है। वर्तमान में, स्कूल में एक हेलीकॉप्टर रेजिमेंट है, जो सिज़रान में हवाई क्षेत्र पर आधारित है। पहले तीन थे. लेकिन शेष रेजीमेंटों को भंग कर दिया गया।

रूसी उड़ान स्कूल आस-पास के देशों के छात्रों के बीच लोकप्रिय हैं। जिन विदेशी विशेषज्ञों को अपने राज्य में प्रशिक्षण लेने का अवसर नहीं मिलता है, उन्हें सिज़रान वीवीएयूएल की दीवारों के भीतर भी प्रशिक्षित किया जाता है।

रूसी सैन्य उड़ान स्कूल, अपनी कम संख्या में, वर्तमान में देश की सैन्य विमानन और उसके निकटतम पड़ोसियों की जरूरतों को पूरा करते हैं। अपने काम के वर्षों में, उन्होंने अपने क्षेत्र में कई विशेषज्ञ तैयार किए हैं।

यह ए.के. सेरोव (या केवीएआई) के नाम पर बदला हुआ क्रास्नोडार स्कूल है। स्कूल का इतिहास 1930 में शुरू हुआ, जब पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस के आदेश के अनुसार, 30वें मिलिट्री स्कूल ऑफ पायलट का गठन किया गया था। सबसे पहले, संस्था चिता में स्थित थी। 1939 में इसका नाम सेरोव के नाम पर रखा गया, जिन्हें सोवियत संघ का हीरो मिला और स्पेन में एक सैन्य अभियान के दौरान उनकी मृत्यु हो गई। 1960 में, स्कूल को क्रास्नोडार में स्थानांतरित कर दिया गया।

आज, KVVAUL बमवर्षक, लड़ाकू, हमले, लंबी दूरी और सैन्य परिवहन विमानन में सेवा के लिए सैन्य पायलट तैयार करता है। प्रशिक्षण का पूरा कोर्स पूरा करने वाले कैडेटों को सर्वोच्च सैन्य विशेषता - सैन्य प्राप्त होती है। इसके अलावा, "विमान के संचालन और हवाई यातायात प्रबंधन के लिए" नागरिक योग्यताएं भी सौंपी गई हैं।

यह विशेषता पूरी तरह से रूस में अपनाए गए शैक्षिक मानक का अनुपालन करती है।

स्कूल 4 संकायों में विशेषज्ञों को प्रशिक्षित करता है:
- बुनियादी उड़ान प्रशिक्षण: सैद्धांतिक बुनियादी बातों का अध्ययन, प्रारंभिक उड़ान प्रशिक्षण, कैडेट क्रास्नोडार में होते हैं;
- लड़ाकू विमानन: उड़ान कर्मियों को अर्माविर प्रशिक्षण केंद्र (विशेषता - सैन्य पायलट) में प्रशिक्षित किया जाता है;
- बॉम्बर, अटैक एविएशन: बॉम्बर पायलट, अटैक पायलट की विशेषज्ञता में प्रशिक्षण बोरिसोग्लबस्क एविएशन ट्रेनिंग सेंटर में होता है;
- परिवहन, लंबी दूरी की विमानन: पायलटों को बालाशोव एविएशन ट्रेनिंग सेंटर में प्रशिक्षित किया जाता है (नागरिक पायलटों को भी यहां प्रशिक्षित किया जाता है)।

सिज़रान मिलिट्री फ़्लाइट स्कूल (SVAAUL या SVAI)

दूसरा नाम सिज़रान मिलिट्री इंस्टीट्यूट है। देश का एकमात्र सैन्य उड़ान स्कूल जो सैन्य हेलीकॉप्टर पायलटों को प्रशिक्षित करता है। 1940 में एक पायलट स्कूल के रूप में आयोजित, 1998 में यह एक उच्च सैन्य शैक्षणिक संस्थान बन गया। आज यह विशेष "विमान संचालन, हवाई यातायात प्रबंधन" में प्रशिक्षण के लिए कैडेटों की भर्ती कर रहा है। प्रोफ़ाइल - सैन्य हेलीकाप्टर पायलट.

कॉलेज से स्नातक (5 वर्ष की अवधि) के बाद, कैडेट को एक योग्यता प्राप्त होती है। स्कूल में दो संकाय हैं:
- उड़ान: विमानन सैन्य इकाइयों की रोजमर्रा, लड़ाकू गतिविधियाँ। ट्रेनिंग के बाद आपको लेफ्टिनेंट का पद और इंजीनियर-पायलट की योग्यता प्रदान की जाती है।
- तकनीकी: इंजनों, विमानों का संचालन, उनकी मरम्मत। साथ ही नेविगेशन, उड़ान प्रणाली और रेडियो-इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों का संचालन। योग्यता "सैन्य तकनीशियन" प्रदान की जाती है। इस संकाय में अध्ययन की अवधि 3 वर्ष है।

यदि आपके पास प्रवेश के लिए लाभ हैं, उदाहरण के लिए, आप एक अनाथ हैं, या एक सैन्य सैनिक के बेटे हैं, तो आपको अपने आवेदन के साथ अपने या जिले के समाज कल्याण विभाग, या अन्य सरकारी एजेंसियों से दस्तावेजी साक्ष्य संलग्न करना होगा। फिर प्रवेश परीक्षा आपको साक्षात्कार देगी।

एक बार दस्तावेज़ स्वीकार हो जाने के बाद, आपको प्रवेश परीक्षा देने और आने के लिए दिन दिए जाएंगे। एक नियम के रूप में, सैन्य स्कूलों में वे गणित, श्रुतलेख और शारीरिक प्रशिक्षण लेते हैं, लेकिन प्रवेश समिति के साथ विषयों की सटीक सूची की जांच करना बेहतर है।

टिप्पणी

पीछे की जानकारी उपयोगी जानकारी सैन्य स्कूल में प्रवेश कैसे करें। मिलिट्री इंस्टीट्यूट ऑफ फिजिकल कल्चर में प्रवेश करने वाले उम्मीदवारों के पास मिलिट्री यूनिवर्सिटी के मिलिट्री इंस्टीट्यूट (सैन्य कंडक्टर) के लिए किसी एक खेल में खेल खिताब या कम से कम दूसरा रैंक होना चाहिए - ब्रास बैंड के किसी एक वाद्ययंत्र को बजाने में पेशेवर कौशल .

मददगार सलाह

सुवोरोव मिलिट्री स्कूल में प्रवेश का अधिकार किसे है? निर्देशों के अनुसार (रूसी संघ के रक्षा मंत्री के दिनांक 15 जनवरी 2001 संख्या 29 के आदेश के परिशिष्ट संख्या 1), रूसी संघ के 15 वर्ष से अधिक आयु के नाबालिग पुरुष नागरिक सुवोरोव सेना में प्रवेश कर सकते हैं। स्कूल और कैडेट (नौसेना कैडेट) कोर (प्रवेश के वर्ष 31 दिसंबर तक), जिन्होंने प्रवेश के वर्ष में क्रमशः एक सामान्य शिक्षा संस्थान की 8वीं कक्षा से स्नातक किया है...

एक फ़्लाइट एविएशन कॉलेज या स्कूल भविष्य के विमानन तकनीशियनों और पायलटों को प्रशिक्षित करता है। एक तकनीकी स्कूल और एक कॉलेज के बीच मुख्य अंतर यह है कि तकनीकी स्कूलों द्वारा छात्रों को प्रदान किए जाने वाले बुनियादी प्रशिक्षण के अलावा, कॉलेज एक उन्नत प्रशिक्षण कार्यक्रम भी जोड़ते हैं।

एक शैक्षणिक संस्थान का चयन

आपको भावनाओं के क्षणिक आवेग के प्रभाव में या केवल अपने सबसे अच्छे दोस्त के साथ संगति के लिए उड़ान और विमानन कॉलेज में दाखिला नहीं लेना चाहिए। आवेदक से आगे की शिक्षा के लिए भविष्य के पेशे में धैर्य और रुचि की आवश्यकता होगी। इसलिए, अपनी उड़ान विशेषज्ञता पर पहले से सावधानीपूर्वक विचार करना और एक शैक्षणिक संस्थान चुनना आवश्यक है। पहला प्रश्न जो उठता है वह ज्ञान के भविष्य के गढ़ की मान्यता का मुद्दा है। वर्तमान में, उच्च और माध्यमिक दोनों उड़ान स्कूलों ने शिक्षा के इस क्षेत्र में अच्छा प्रदर्शन किया है। हालाँकि, एक पायलट अभी भी माध्यमिक शिक्षा के करीब है, क्योंकि इंजीनियरिंग गतिविधियों की तुलना में मशीन संचालन के क्षेत्र से अधिक संबंधित है।

अफसोस की बात है कि आंकड़ों के मुताबिक, रूस में उड़ान और विमानन कॉलेजों की संख्या में कमी आई है, और विकल्प बहुत बड़ा नहीं है। आज, स्कूल चुनते समय भौगोलिक कारकों द्वारा निर्देशित होना सबसे अच्छा है। सबसे पहले यह पता लगाना जरूरी है कि क्या चुना गया स्कूल किसी विशेष विश्वविद्यालय की शाखा है, जहां अगर चाहें तो उच्च शिक्षा प्राप्त करना संभव होगा। यदि आस-पास के क्षेत्रों में कोई उड़ान स्कूल नहीं है, तो आप विस्तृत जानकारी के लिए क्षेत्रीय चयन आयोग से संपर्क कर सकते हैं, जो क्षेत्रीय कार्यालय में स्थित है। यदि कोई आवेदक खुद को विशेष रूप से एक सैन्य पायलट के रूप में देखता है, तो उसे सीधे उच्च शिक्षण संस्थान में जाना चाहिए।

आवेदकों के लिए आवश्यकताएँ

फ़्लाइट स्कूल में प्रवेश करते समय, परीक्षाएँ ली जाती हैं या एकीकृत राज्य परीक्षा परिणामों को ध्यान में रखा जाता है:
- अंक शास्त्र;
- रूसी भाषा और साहित्य;
- भौतिकी (कुछ विशिष्टताओं के लिए)।

माध्यमिक विद्यालयों के स्नातक जिनकी आयु 25 वर्ष से अधिक नहीं है, उन्हें विद्यालय में प्रवेश का अधिकार है। लेकिन उड़ना सीखने के लिए सबसे महत्वपूर्ण मानदंड स्वास्थ्य की स्थिति है। आवेदक के सभी प्रमाण पत्र और चिकित्सा परीक्षण के परिणाम प्रवेश समिति को प्रदान किए जाने चाहिए। उनकी सूची में मनोचिकित्सक और नशा विशेषज्ञ के प्रमाण पत्र शामिल हैं। चिकित्सा दस्तावेजों की पूरी सूची प्रत्येक स्कूल के प्रवेश कार्यालय में पाई जा सकती है। आवेदक के लिए एक और आश्चर्य तस्वीरों की संख्या हो सकती है - लगभग 12, इसलिए इसे ध्यान में रखें।

स्कूल प्रमाणपत्र और उत्कृष्ट स्वास्थ्य के अलावा, आवेदक को त्वरित प्रतिक्रिया, तुरंत निर्णय लेने की क्षमता, तनावपूर्ण स्थितियों का प्रतिरोध और संयम की आवश्यकता होगी। शिक्षण आसान होने का वादा नहीं करता है, इसलिए आकाओं के सभी कार्यों को धैर्यपूर्वक पूरा करने के लिए तैयार रहें।

विमानन का मतलब केवल परिवहन में आसानी, उच्च तकनीक परिवहन और दुनिया भर में यात्रा करना नहीं है; यह एक बुलाहट है. आधुनिक रूसी एयरलाइंस योग्य कर्मियों की भारी कमी का सामना कर रही हैं। वह समय अब ​​चला गया जब स्कूलों और संस्थानों में शिक्षकों और उपकरणों की कमी थी। आज, हर कोई आधुनिक विमान और सिमुलेटर सीखकर व्यापक विमानन शिक्षा प्राप्त कर सकता है। प्रत्येक शैक्षणिक संस्थान प्रयोगशालाओं, कार्यशालाओं और आधुनिक कक्षाओं से भी सुसज्जित है। रूस के कई क्षेत्रों में नागरिक उड्डयन संस्थान और उड़ान स्कूल हैं। आइए उन पर करीब से नज़र डालें।

विमानन क्षेत्र में उच्च शिक्षा प्राप्त करने के लिए, आपको एक उच्च नागरिक उड्डयन उड़ान स्कूल या संबंधित नागरिक उड्डयन संस्थान में दाखिला लेना चाहिए। रूस में उनमें से बहुत सारे हैं। सबसे प्रतिष्ठित विश्वविद्यालय निम्नलिखित शहरों में स्थित हैं:

• उल्यानोस्क;
• मास्को;
• सेंट पीटर्सबर्ग;
• समारा;
• कज़ान;
• चेल्याबिंस्क.

आज, विश्वविद्यालय शिक्षा कार्यक्रमों में समय-परीक्षणित तरीके और आधुनिक यूरोपीय शिक्षण प्रौद्योगिकियां शामिल हैं। भविष्य के स्नातकों को जिन विषयों का सामना करना पड़ेगा उनकी सूची में सामान्य और मानविकी विषय, विदेशी भाषाएं, शारीरिक प्रशिक्षण, साथ ही अत्यधिक विशिष्ट विषय शामिल हैं।

उल्यानोस्क इंस्टीट्यूट ऑफ सिविल एविएशन (यूआई जीए) देश के सबसे प्रतिष्ठित विश्वविद्यालयों में से एक है।

भविष्य के विशेषज्ञ, स्नातक और स्नातक छात्र यहां शिक्षा प्राप्त कर सकते हैं। यहां वे 5 साल के लिए पूर्णकालिक और अंशकालिक (5.5 वर्ष) दोनों तरह की पढ़ाई करते हैं।जिन छात्रों के पास पहले से ही विशिष्ट माध्यमिक विमानन शिक्षा या उच्च शिक्षा है, उन्हें संक्षिप्त रूप में प्रशिक्षित किया जाता है। संस्थान पायलटिंग, रखरखाव, उड़ान नियंत्रण और प्रबंधन और सुरक्षा सहित विशेषज्ञता की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है। कैडेटों को भोजन और छात्रावास आवास प्रदान किया जाता है; संस्थान में एक सैन्य विभाग है। यूआई जीए की शाखाएं सासोवो, ओम्स्क और क्रास्नी कुट में स्थित कई स्कूल हैं।

उल्यानोस्क इंस्टीट्यूट ऑफ सिविल एविएशन (यूआई जीए)

मॉस्को एविएशन इंस्टीट्यूट (एमएआई) एक बड़ा शोध विश्वविद्यालय है।यहां न केवल छात्रों का प्रशिक्षण होता है, बल्कि विमानन, रॉकेट और अंतरिक्ष क्षेत्रों में नवीनतम उपलब्धियों का डिजाइन और विकास भी होता है। आप शुल्क लेकर या निःशुल्क, पूर्णकालिक और अंशकालिक अध्ययन कर सकते हैं। आवेदकों के लिए प्रवेश हेतु विशेष तैयारी पाठ्यक्रम आयोजित किये जाते हैं।

एमएआई संकायों में न केवल विशिष्ट विषय और क्षेत्र शामिल हैं: सोशल इंजीनियरिंग, विदेशी भाषाएं, व्यावहारिक गणित और भौतिकी पढ़ाने के अवसर भी हैं। शेष संकाय रेडियो इलेक्ट्रॉनिक्स, प्रबंधन, कंप्यूटर विज्ञान, विमानन घटकों आदि के क्षेत्र में विशेषज्ञों को स्नातक करते हैं। अनिवासी छात्रों के लिए एक छात्रावास बनाया गया है। विश्वविद्यालय में सैन्य विभाग भी मौजूद है।

मॉस्को एविएशन इंस्टीट्यूट (एमएआई)

राज्य प्रौद्योगिकी संस्थान का नाम रखा गया। त्सोल्कोव्स्की, या MATI, छात्रों को अंतरिक्ष यात्रियों के साथ-साथ मानवीय क्षेत्रों के लिए उपकरणों के विकास और संचालन में प्रशिक्षित करता है। वर्तमान में, विश्वविद्यालय का मॉस्को एविएशन इंस्टीट्यूट में विलय हो रहा है।शिक्षा के रूप पिछले संस्थानों के अनुरूप हैं; स्कूली बच्चों और स्नातकों के लिए प्रशिक्षण पाठ्यक्रम और एक सैन्य विभाग हैं।

समारा में स्टेट एयरोस्पेस यूनिवर्सिटी को एक शोध शैक्षणिक संस्थान का दर्जा प्राप्त है।विमान और उनके घटकों के भविष्य के डिजाइनरों, इंजीनियरों और प्रौद्योगिकीविदों, मुद्रण, अर्थशास्त्र, ऊर्जा आदि के क्षेत्र के विशेषज्ञों को यहां प्रशिक्षित किया जाता है। विश्वविद्यालय की एक शाखा तोगलीपट्टी शहर में स्थित है। विश्वविद्यालय के पास पत्राचार शिक्षा प्राप्त करने का अवसर है, और प्रारंभिक पाठ्यक्रम भी चलाता है।

सेंट पीटर्सबर्ग दो सम्मानित विश्वविद्यालयों का घर है, जिनमें से एक मुख्य रूप से एयरोस्पेस इंस्ट्रूमेंटेशन के लिए समर्पित है, और दूसरा नागरिक उड्डयन के लिए समर्पित है। यहां संकायों और विशिष्टताओं की सूची देश के समान विश्वविद्यालयों के समान है।

सशुल्क प्रशिक्षण की लागत विशिष्ट संस्थान और संकाय पर निर्भर करती है। उदाहरण के लिए, एमएआई में, अध्ययन के पहले वर्ष में पूर्णकालिक पाठ्यक्रम के लिए कम से कम 144,000 रूबल और अंशकालिक पाठ्यक्रम के लिए 59,000 रूबल का खर्च आएगा। सेंट पीटर्सबर्ग में, पूर्णकालिक प्रशिक्षण की लागत 2000 USD से है। ई. और 1000 घन मीटर से. ई. इसमें पत्राचार का खर्च आता है।

समारा राज्य एयरोस्पेस विश्वविद्यालय

विमानन विश्वविद्यालय में प्रवेश कैसे करें

विमानन संस्थानों और विश्वविद्यालयों में प्रवेश के नियम कुछ मामलों में नागरिक संस्थानों में प्रवेश के समान हैं। आवेदक आवश्यक विषयों (अक्सर रूसी भाषा, गणित और भौतिकी) में एकीकृत राज्य परीक्षा देते हैं। इसके अलावा, एक उड़ान चिकित्सा परीक्षा की आवश्यकता होती है, जिसके दौरान भावी छात्र की स्वास्थ्य स्थिति की विस्तृत जांच की जाती है। आयोग और सफल मनोवैज्ञानिक साक्षात्कार में उत्तीर्ण होने के बाद ही चयन में उत्तीर्ण होना संभव है।

यदि अंक समान हैं, तो आवेदकों का चयन विशिष्ट विषयों में उत्तीर्ण होने में उनकी सफलता के आधार पर किया जाता है। जो आवेदक बजट के लिए योग्य नहीं थे, वे सशुल्क अध्ययन के लिए आवेदन कर सकते हैं। लड़कियां भी विश्वविद्यालयों में पढ़ सकती हैं, लेकिन अक्सर उन्हें विमान चलाने के प्रशिक्षण के लिए स्वीकार नहीं किया जाता है।

प्रवेश पर लाभ अनाथों और आबादी के सामाजिक रूप से कमजोर वर्गों के प्रतिनिधियों को प्रदान किया जा सकता है। लक्षित दिशा का अभ्यास व्यापक है, जब उद्यम आवेदक को स्नातक स्तर पर रोजगार की गारंटी प्रदान करता है।

विमानन के क्षेत्र में माध्यमिक विशिष्ट शैक्षणिक संस्थान

विश्वविद्यालयों या संस्थानों के अलावा, रूस में कई नागरिक उड्डयन स्कूल शैक्षिक अवसर प्रदान करते हैं। वे विभिन्न शहरों में स्थित हैं, उनके पास ग्रेड 9 या 11 के आधार पर प्रवेश के विकल्प हैं, और अध्ययन की विशिष्टताओं की अलग-अलग सूचियाँ हैं। विमानन क्षेत्र में अग्रणी माध्यमिक शैक्षणिक संस्थान रूस के निम्नलिखित शहरों में स्थित हैं:

• लाल कुट;
• ओम्स्क;
• बुगुरुस्लान;
• सासोवो.

ओम्स्क फ्लाइट टेक्निकल कॉलेज, क्रास्नोकुटस्क स्कूल और सासोवो स्कूल उल्यानोवस्क इंस्टीट्यूट ऑफ सिविल एविएशन की शाखाओं का हिस्सा हैं, और बुगुरुस्लान स्कूल सेंट पीटर्सबर्ग इंस्टीट्यूट ऑफ सिविल एविएशन के नियंत्रण में संचालित होता है। शैक्षणिक संस्थानों के इस तरह के विलय से स्कूलों के स्नातकों को संस्थानों में अल्पकालिक आधार पर नामांकन करने या प्रमुख रूसी कंपनियों और उद्यमों में नौकरी पाने में मदद मिलती है।

रूसी नागरिक उड्डयन उड़ान स्कूल 9वीं कक्षा के बाद 3 साल 10 महीने के लिए कैडेटों को प्रशिक्षित करते हैं। यह अवसर ओम्स्क फ़्लाइट कॉलेज द्वारा प्रदान किया गया है। यह कई विशिष्टताएँ प्रदान करता है: हवाई जहाज और हेलीकॉप्टर पायलट (हेलीकॉप्टर प्रशिक्षण प्रदान करने वाले कुछ संस्थानों में से एक), फ्लाइट मैकेनिक, विमान मैकेनिक, नेविगेशन और रेडियो उपकरण इंजीनियर।

स्कूल में लगभग 1,000 छात्र हैं, जिनमें पूर्णकालिक और अंशकालिक दोनों छात्र शामिल हैं। कॉलेज के लिए चयन प्रक्रिया बहुत सख्त है: एक नियम के रूप में, केवल आधे आवेदक ही इसे सफलतापूर्वक पास कर पाते हैं। कैडेट हवाई जहाज और एमआई-8 हेलीकॉप्टर पर प्रशिक्षण लेते हैं। शैक्षिक और कार्यप्रणाली कार्यक्रम के सफल विकास के लिए, कॉलेज क्षेत्र में एक हवाई क्षेत्र, हैंगर, गोदाम, प्रयोगशालाएँ और कार्यशालाएँ हैं - सभी सैद्धांतिक और व्यावहारिक कक्षाओं के लिए।

11वीं कक्षा के बाद रूसी नागरिक उड्डयन उड़ान स्कूल विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला में प्रस्तुत किए जाते हैं। ऊपर उल्लिखित ओम्स्क कॉलेज 11वीं कक्षा के बाद प्रवेश का अवसर प्रदान करता है. इसके अलावा, क्रास्नोकुटस्क स्कूल, नागरिक उड्डयन पायलटों के लिए एक स्कूल, रूस में संचालित होता है। 11 कक्षाओं पर आधारित शिक्षा 2 वर्ष 10 महीने की अवधि तक चलती है। भविष्य के पायलट 5 प्रकार के विमानों और विभिन्न सिमुलेटरों पर प्रशिक्षण लेते हैं। कुल मिलाकर, लगभग 300 लोग क्रास्नी कुट में पढ़ते हैं। कैडेटों को छात्रावास, भोजन और वर्दी प्रदान की जाती है। भुगतान के आधार पर प्रशिक्षण की संभावना है, जिसकी पूरी अवधि के लिए लागत 100,000 रूबल से अधिक होगी।

ओम्स्क फ्लाइट टेक्निकल कॉलेज

भविष्य के वाणिज्यिक पायलटों को बुगुरुस्लान में पूर्णकालिक प्रशिक्षण प्राप्त होता है। अध्ययन की अवधि विशेषता के लिए मानक है। प्रत्येक वर्ष, स्कूल लगभग 320 लोगों का नामांकन करता है; ज़्यादातर कैडेट मुफ़्त में पढ़ते हैं, बाकी अपने खर्चे पर पढ़ते हैं। कॉलेज के पास विमान, सिमुलेटर और आधुनिक उपकरणों के अन्य तत्वों का एक बड़ा बेड़ा है। यहां सशुल्क प्रशिक्षण की लागत बहुत अधिक है, पूरे समय के लिए 2.7 मिलियन रूबल से अधिक।

सासोवो नागरिक उड्डयन पायलटों और सूचना उपकरण तकनीशियनों के लिए प्रशिक्षण भी प्रदान करता है। पहले, यह स्कूल राजधानी से निकटता के कारण विशेष रूप से प्रतिष्ठित माना जाता था। इसकी वर्तमान स्थिति भी अच्छी है: स्कूल सभी आवश्यक चीजों से सुसज्जित है। आप शुल्क लेकर या निःशुल्क अध्ययन कर सकते हैं।

सभी रूसी विमानन स्कूल, कैडेटों के लिए सामान्य प्रशिक्षण पाठ्यक्रम के अलावा, सशुल्क सेवाएं प्रदान करते हैं।यह कर्मियों का पुनर्प्रशिक्षण, अंग्रेजी शिक्षण सहित विभिन्न पाठ्यक्रम हो सकता है। उनमें से प्रत्येक एक भोजन कक्ष और खानपान इकाई से सुसज्जित है; कैडेटों को दिन में तीन बार निःशुल्क भोजन उपलब्ध कराया जाता है। इसके अलावा, कॉलेज असेंबली हॉल, विभिन्न हॉल और अनुभागों के साथ खेल परिसर और छात्रावास से सुसज्जित हैं।

स्कूलों के क्षेत्र में कैडेटों को सख्त दैनिक दिनचर्या और व्यवहार के नियमों का पालन करना, एक निश्चित अवधि के लिए निर्धारित समय पर क्षेत्र छोड़ना और अध्ययन और रोजमर्रा की जिंदगी में आवश्यकताओं को पूरा करना आवश्यक है। अनाथों और सामाजिक रूप से कमजोर कैडेटों को अध्ययन के लिए आवश्यक चीजों की खरीद के लिए वित्तीय सहायता, सामाजिक छात्रवृत्ति और भत्ते प्रदान किए जाते हैं। बजटीय विभागों के छात्रों को छात्रवृत्ति मिलती है।

सासोवो फ्लाइट स्कूल

माध्यमिक विशिष्ट शिक्षण संस्थानों में प्रवेश के नियम समान हैं। सबसे पहले, 9 या 11 ग्रेड के बाद प्रमाणपत्र के औसत स्कोर को ध्यान में रखा जाता है। इनमें गणित, भौतिकी, रूसी और विदेशी भाषाएँ, उसी क्रम में, विशेष महत्व रखती हैं। विवाद की स्थिति में, इन विषयों में ग्रेड प्रवेश के लिए निर्णायक कारक होंगे। उत्तीर्ण अंक हर कॉलेज में अलग-अलग हो सकते हैं। वे सासोवो, ओम्स्क में ऊंचे हैं और क्रास्नी कुट और बुगुरुस्लान में थोड़ा कम हैं।

रूस में फ़्लाइट स्कूल में प्रवेश कैसे किया जाए, इसमें एक समान रूप से महत्वपूर्ण कारक एक मनोवैज्ञानिक साक्षात्कार और एक चिकित्सा आयोग है। इसके कार्यान्वयन का समय सख्ती से स्थापित है, क्योंकि प्रत्येक प्रमाणपत्र की अवधि भिन्न हो सकती है। कमीशन पास करने के लिए एक शुल्क है। आमतौर पर इसे या तो शैक्षणिक संस्थान में या इस उद्देश्य के लिए अनुकूलित किसी अन्य चिकित्सा संस्थान में पूरा किया जा सकता है। अध्ययन में डॉक्टरों की एक व्यापक परीक्षा शामिल है: दंत चिकित्सक, मनोचिकित्सक, नशा विशेषज्ञ, वेनेरोलॉजिस्ट, रेडियोलॉजिस्ट, सर्जन, आदि। इसके अलावा, रक्त, मूत्र, मल परीक्षण, एक्स-रे, ईसीजी, आदि लिए जाते हैं। आयोग का सफल समापन एक है किसी भी विमानन स्कूल में नामांकन के लिए सबसे महत्वपूर्ण शर्तें।

एक कॉलेज और एक रूसी विश्वविद्यालय दोनों में प्रवेश के लिए, आवेदक के आवेदन, पहचान दस्तावेज, एक प्रमाण पत्र और उच्च शिक्षा में एकीकृत राज्य परीक्षा के परिणाम की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, आपको एक बीमा कार्ड, सैन्य आईडी और चिकित्सा बीमा की आवश्यकता होगी।

संस्थानों और स्कूलों से स्नातक होने के बाद रोजगार

विमानन शिक्षण संस्थानों के स्नातकों के पास एयरलाइंस, विमान, हेलीकॉप्टर और अंतरिक्ष उपकरण और एयर हब के उत्पादन में कारखानों में अपनी विशेषज्ञता में नौकरी पाने का मौका है। पर्याप्त संख्या में उड़ान घंटे और उच्च स्तर की विदेशी भाषा दक्षता के साथ पायलट के रूप में रोजगार की संभावना बढ़ जाती है।

इस तथ्य के बावजूद कि रूसी उद्यमों को कर्मचारियों की आवश्यकता होती है, स्नातक स्तर की पढ़ाई के बाद रोजगार ढूंढना मुश्किल हो सकता है। एक नियम के रूप में, प्रत्येक माध्यमिक विद्यालय कई संगठनों और कंपनियों के साथ सहयोग करता है जो नियमित रूप से रिक्तियों की सूची भेजते हैं। कई स्नातक संस्थान में अपनी विशेष पढ़ाई जारी रखना या सैन्य सेवा में जाना चुनते हैं।

आकाश से प्यार करने वाले कई लोग इसके विशाल विस्तार को जीतने की कोशिश कर रहे हैं। प्रोफेशनल पायलट कैसे बनें? यह सरल नहीं है. हालाँकि, धैर्य, इच्छाशक्ति और आगे बढ़ने की महान इच्छा किसी को भी इस कठिन पेशे को सीखने की अनुमति देगी।

रूसी कानून तीन श्रेणियों में उड़ान परमिट जारी करने का अधिकार देता है:

• शौकिया पायलट;
• व्यावसायिक वायुयान चालक;
• लाइन पायलट.

पायलट कैसे बनें? यह प्रश्न विमानन के क्षेत्र में कई शौकीनों और नौसिखियों को परेशान करता है। अपने सपने को साकार करने के लिए, आपको एक पायलट के सामने आने वाली सभी कठिनाइयों और समस्याओं को सटीक रूप से समझने और महसूस करने की आवश्यकता है। उड़ना सीखना एक लंबी और श्रम-गहन प्रक्रिया है जिसमें निम्नलिखित शामिल हैं:

• किसी विश्वविद्यालय में विशेष शिक्षा प्राप्त करना;
• फ्लाइंग क्लब में प्रशिक्षण;
• पायलट का लाइसेंस प्राप्त करना।

एक विश्वविद्यालय में पढ़ रहा हूँ

हवाई जहाज पायलट कैसे बनें? किसी फ़्लाइट स्कूल या विश्वविद्यालय में पूरा प्रशिक्षण। यह प्रक्रिया सबसे लंबी और सबसे अधिक श्रम-गहन है, इसमें औसतन पांच साल लगते हैं। रूस में दो राज्य उड़ान स्कूल हैं, जो सेंट पीटर्सबर्ग और उल्यानोव्का में स्थित हैं, बाकी संस्थान शाखाएँ हैं।

ऐसे संस्थानों में प्रवेश के लिए, एक संभावित पायलट के पास असाधारण स्वास्थ्य और सहनशक्ति होनी चाहिए, इसलिए प्रशिक्षण की राह पर पहला कदम खेल मानकों को पारित करना है: समय पर दौड़ना (100 मीटर और 1000 मीटर), क्षैतिज पट्टी पर पुल-अप। यदि आयोग छात्र के परिणामों से संतुष्ट है, तो वह प्रवेश करता है। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यदि प्रशिक्षण के दौरान स्वास्थ्य बिगड़ता है, तो संभावित पायलट को विश्वविद्यालय से निष्कासित किया जा सकता है।

अधिकतर स्कूलों में वे सिद्धांत का अध्ययन करते हैं, जो विभिन्न क्षेत्रों में पढ़ाया जाता है: विमान डिजाइन, उड़ान मैनुअल, विमान नेविगेशन, विमानन चिकित्सा और अन्य। कोर्स पूरा होने पर पायलट को एक डिप्लोमा जारी किया जाता है।

आवश्यक ज्ञान प्राप्त करने के बाद व्यक्ति अभ्यास करना शुरू कर देता है। पायलट की नौकरी पाने के लिए एक ग्रेजुएट को लगभग दो सौ घंटे की उड़ान भरनी होती है।

फ्लाइंग क्लब में प्रशिक्षण

पायलट कैसे बनें? किसी भी विशेषज्ञ को अपने कौशल में लगातार सुधार और सुधार करना चाहिए। यहीं पर फ्लाइंग क्लबों में आयोजित विभिन्न पाठ्यक्रम बचाव के लिए आते हैं, जहां अनुभवी शिक्षक विमानन के क्षेत्र में नए उत्पादों के बारे में बात करेंगे और परीक्षण उड़ानों की निगरानी करेंगे।

यदि कोई व्यक्ति शौकिया पायलट बनने का इरादा रखता है, तो उसे नागरिक उड्डयन अकादमी में प्रारंभिक प्रशिक्षण के बिना केवल फ्लाइंग क्लब में पूरा कोर्स पूरा करना होगा। हालाँकि, फ़ेडरल एयर ट्रांसपोर्ट एजेंसी को फ़्लाइंग क्लब पायलटों से बड़ी मात्रा में व्यावहारिक और सैद्धांतिक ज्ञान की आवश्यकता होती है।

पहले पाठ में, शुरुआती को प्रशिक्षक के साथ मिलकर एक परीक्षण उड़ान बनाने के लिए कहा जाएगा और विमान नियंत्रण कक्ष पर मुख्य उपकरणों के संचालन के बारे में बताया जाएगा।

पायलट को सैद्धांतिक प्रशिक्षण में खुद ही महारत हासिल करनी होगी, क्योंकि फ्लाइंग क्लब में प्रशिक्षण का उद्देश्य काफी हद तक अभ्यास और उड़ान के घंटे निर्धारित करना होता है।

पाठ्यक्रम के अंत में, नव योग्य पायलट पेशेवर उपयुक्तता के लिए वीएलईके जीए (चिकित्सा उड़ान विशेषज्ञ आयोग) के एक मेडिकल कमीशन से गुजरता है।

यह जानना महत्वपूर्ण है कि केवल फ्लाइंग क्लब जिनके पास सभी आवश्यक प्रमाणपत्र और लाइसेंस हैं, उन्हें वर्तमान कानून के ढांचे के भीतर पेशेवर गतिविधियों को करने का अधिकार दिया गया है।

प्रलेखन

एक शौकिया पायलट जिसने फ्लाइंग क्लब में प्रशिक्षण पूरा कर लिया है, उसे एक संबंधित प्रमाणपत्र प्राप्त होता है, जो उसे हल्के विमान पर स्वतंत्र रूप से उड़ान भरने का अधिकार देता है, लेकिन उसे भाड़े पर काम करने तक सीमित कर देता है।

एक उड़ान अकादमी स्नातक को एक वाणिज्यिक पायलट प्रमाणपत्र प्राप्त होता है, जो उसे एकल-इंजन और बहु-इंजन विमानों का पायलट बनने की अनुमति देता है।

एक लाइन पायलट के लिए सबसे कठिन काम उचित स्तर का उड़ान लाइसेंस प्राप्त करना है। कुल उड़ान का समय डेढ़ हजार घंटे होना चाहिए, और स्वास्थ्य संबंधी आवश्यकताएं बढ़ गई हैं।

वाणिज्यिक और लाइन पायलटों को वर्गों में विभाजित किया गया है, जिनमें से तीसरा सबसे निचला, दूसरा मध्यम और पहला उच्चतम है।

सिविल एविएशन पायलट कैसे बनें?

व्यावसायिक उड़ान प्रमाणपत्र वाले विशेषज्ञ को काम के लिए आवेदन करने का अधिकार है। जिस एयरलाइन में वह काम करने जा रहा है, वहां उसे बताया जाता है कि नागरिक उड्डयन पायलट कैसे बनें। अधिकांश मामलों में कार्यबल में पायलट की भर्ती की प्रक्रिया में बदलाव नहीं होता है।

एक उड़ान स्कूल में प्रशिक्षण के बाद, एक नव-निर्मित विशेषज्ञ केवल चालक दल के सह-पायलट की भूमिका के लिए आवेदन कर सकता है।

सिविल पायलट कैसे बनें:

• एक वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस आवश्यक है;
• परीक्षा उत्तीर्ण करना: सिद्धांत और अभ्यास;
• चिकित्सा परीक्षण;
• उड़ान समय के आवश्यक घंटों की उपलब्धता।

  

  लाइन पायलट बनने, उच्चतम श्रेणी हासिल करने और प्रमुख एयरलाइनों में नौकरी पाने के लिए, आपके पास सह-पायलट और चालक दल प्रमुख दोनों के रूप में वाणिज्यिक उड़ानें उड़ाने का व्यापक अनुभव होना चाहिए।

  एअरोफ़्लोत पायलट कैसे बनें?

  एअरोफ़्लोत रूस की सबसे बड़ी एयरलाइन और राष्ट्रीय वाहक है, जो दुनिया भर में घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें संचालित करती है। वहां काम करना प्रतिष्ठित और सम्मानजनक है। एयरलाइन अपने कर्मचारियों का चयन सख्ती से करती है, क्योंकि उसे केवल उच्च पेशेवर कर्मियों की आवश्यकता होती है।

  हवाई जहाज पायलट कैसे बनें? एअरोफ़्लोत ने अपने स्वयं के उड़ान स्कूल स्थापित किए हैं और कार्मिक पुनर्प्रशिक्षण कार्यक्रम विकसित किए हैं। नौकरी शुरू करते समय पायलट के पास कमर्शियल लाइसेंस होना जरूरी है।

  डेढ़ साल के प्रशिक्षण का पहला चरण उल्यानोवस्क स्कूल ऑफ सिविल एविएशन में होता है। एअरोफ़्लोत का स्कूल पायलट को वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस या मल्टी-क्रू पायलट लाइसेंस प्राप्त करने के लिए तैयार करने में छह महीने बिताता है।

  सत्ताईस हजार डॉलर की राशि में प्रशिक्षण की लागत का भुगतान पायलट द्वारा स्वयं किया जाता है। एअरोफ़्लोत अपने कर्मचारी को इस शर्त पर इस राशि का ऋण प्रदान करता है कि उसे एयरलाइन के लिए पांच साल तक काम करना होगा। ऋण चुकाने के लिए उनके मासिक वेतन से $450 की राशि रोक ली जाएगी।

  पैसे बचाने के लिए, कंपनी ने अपने कैडेटों को ऑस्ट्रियाई मूल के हल्के जुड़वां इंजन वाले डायमंड एयरक्राफ्ट विमान पर प्रशिक्षित करने का निर्णय लिया। इसके अलावा, एअरोफ़्लोत स्कूल नवीनतम सिमुलेटर से सुसज्जित है, जो आपको जमीन पर कई जोड़तोड़ करने की अनुमति देता है।

  

  एयरलाइन $100,000 मूल्य के त्वरित पुनर्प्रशिक्षण पाठ्यक्रम प्रदान करती है। 55 हजार डॉलर की राशि का प्रारंभिक भुगतान कैडेट द्वारा स्वयं किया जाता है, और शेष राशि के लिए एअरोफ़्लोत ऋण प्रदान करता है।

  हेलीकाप्टर उड़ानें

  हेलीकाप्टर पायलट कैसे बनें? रूस के कई शहरों में विभिन्न ब्रांडों के हेलीकॉप्टरों के साथ काम करने के लिए पायलटों को प्रशिक्षण देने के केंद्र हैं। रोटरक्राफ्ट उड़ाने का सपना लगभग हर किसी का होता है, लेकिन हर कोई पेशेवर पायलट बनने में सफल नहीं हो पाता।

  जो कोई भी ऐसे पाठ्यक्रमों में दाखिला लेता है वह सैद्धांतिक और व्यावहारिक ज्ञान के आधार में महारत हासिल करता है। हेलीकॉप्टर नियंत्रण प्रशिक्षण एक अनुभवी प्रशिक्षक के साथ व्यक्तिगत रूप से होता है।

  रोटरक्राफ्ट पायलट प्रशिक्षण पाठ्यक्रमों के लिए मूल्य निर्धारण नीति में कई कारक शामिल हैं:

  • प्राथमिक विमानन शिक्षा की उपस्थिति या अनुपस्थिति;
  • पसंदीदा प्रकार का हेलीकॉप्टर (रॉबिन्सन आर44, यूरोकॉप्टर, बेल, अगस्ता और अन्य);
  • व्यावहारिक पाठों की संख्या और कुल उड़ान समय।

  स्कूलों में कई शिक्षण विधियाँ विकसित की गई हैं: शुरुआती और गुणी पेशेवरों के लिए जो उन्नत प्रशिक्षण पाठ्यक्रम लेना चाहते हैं।

  

  प्रशिक्षण के सफल समापन पर, कैडेट को राज्य द्वारा जारी नागरिक उड्डयन शौकिया पायलट प्रमाणपत्र जारी किया जाता है।

  लड़ाकू विमान चलाना

  फाइटर पायलट कैसे बनें? वर्तमान में, सबसे लोकप्रिय रूसी लड़ाकू विमान MIG-31 और Su-27 हैं। यहीं पर पायलटों को प्रशिक्षित भी किया जाता है।

  फाइटर पायलट एक बहुत ही जोखिम भरा और एड्रेनालाईन से भरा पेशा है। फ़्लाइट स्कूल में, कैडेट सही और सटीक उड़ान की तकनीकों और तरीकों का अभ्यास करते हैं। औसतन, प्रत्येक पायलट को वर्ष के दौरान सौ घंटे उड़ान भरनी होती है।

  व्यावहारिक प्रशिक्षण पाठ्यक्रम में निम्नलिखित शामिल हैं:

  • युद्ध प्रशिक्षण योजना के अनुसार उड़ानें;
  • उड़ान कर्मियों के खोए हुए कौशल की बहाली;
  • सैन्य दल से विभिन्न प्रकार के कार्य करना;
  • दिन और रात के दौरान हवा में विमान में ईंधन भरने का एक कार्यक्रम।

  आकाश में लड़ाकू विमानों को ईंधन भरने की तकनीक में महारत हासिल करना बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि ऐसा करना काफी कठिन है: 600 किमी / घंटा की गति से आपको ईंधन टैंकर नली में उतरने की आवश्यकता होती है। ईंधन भरने की मदद से उड़ान की अवधि पांच घंटे तक बढ़ जाती है।

  सभी चालें और अवरोधन विधियों का अभ्यास नवीनतम सिमुलेटर पर किया जाता है

  

  ऐसे लड़ाके जो सभी युक्तियों और गतिविधियों को सटीकता से दोहराते हैं।

  पांच साल की कड़ी मेहनत के बाद, पेशेवर प्रथम श्रेणी लड़ाकू पायलट स्नातक होते हैं। वे वायु सेना में शामिल हो जाते हैं।

  सैन्य पायलट

  मिलिट्री पायलट कैसे बनें? सिविल फ़्लाइट स्कूल और फिर वायु सेना अकादमी से स्नातक होना आवश्यक है। यू. गगारिन.

  यह जानना महत्वपूर्ण है कि सैन्य पायलट के रूप में काम करना रूसी वायु सेना में एक सेवा है, और इसमें सभी सरकारी लाभ और कार्यक्रम शामिल हैं।

  18 वर्ष से अधिक आयु के युवा, पूर्ण चिकित्सा परीक्षण के बाद, सैन्य सेवा शुरू कर सकते हैं। डॉक्टरों द्वारा मेडिकल जांच के अलावा, कैडेट को न्यूरोलॉजिकल और मनोवैज्ञानिक परीक्षा से गुजरना होगा। यदि वह कम से कम एक मानदंड को पूरा करने में विफल रहता है, तो उसे वायु सेना में स्वीकार नहीं किया जाएगा।

  किसी भी संभावित सैन्य पायलट में निम्नलिखित गुण होने चाहिए:

  • बहादुरी;
  • ज़िम्मेदारी;
  • धैर्य;
  • उच्च बुद्धि;
  • स्थिर मानस.

  

  निस्संदेह, पायलट का पेशा प्रतिष्ठित और सम्मानजनक है। आप प्रवेश के लिए सभी शर्तों और नियमों पर चर्चा करके यह जान सकते हैं कि विशेष संस्थानों में पायलट और अपने क्षेत्र में वास्तव में पेशेवर कैसे बनें। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि पायलट को वास्तव में आकाश से प्यार होना चाहिए, लगातार विकास करना चाहिए, सुधार करना चाहिए और आने वाली सभी कठिनाइयों के बावजूद अपने लक्ष्य की ओर जाना चाहिए।

पायलट का पेशा अपने स्वभाव से ही बहुत कठिन होता है। इसके लिए अत्यधिक सहनशक्ति और भावनात्मक तनाव की आवश्यकता होती है। ऐसी उड़ानें हैं जो लगभग 14 घंटे तक चलती हैं, और इस पूरे समय पायलट को काम से विचलित नहीं होना चाहिए - उसे उपकरणों की निगरानी करने और उनकी सेवाक्षमता की जांच करने की आवश्यकता है। एक यात्री विमान पायलट बनने के लिए क्या करना पड़ता है और रूस में नागरिक उड्डयन पायलट कैसे बनें, यह उन कई लोगों के लिए दिलचस्पी का विषय है जो आकाश से प्यार करते हैं।

खुद पायलट कहते हैं कि ये अपने आप में बेहद खूबसूरत काम है. फिर भी, यह खतरनाक भी है, हालाँकि इसे आधिकारिक तौर पर मान्यता नहीं दी गई है। आख़िरकार, एक उड़ान के दौरान विभिन्न आपातकालीन स्थितियाँ उत्पन्न हो सकती हैं - इंजन की विफलता से लेकर विमान में आतंकवादी हमले तक। पायलट को इनमें से किसी भी स्थिति के लिए तैयार रहना चाहिए और जानना चाहिए कि रूस में सिविल पायलट क्या और कैसे बनना है।

सामान्य तौर पर, पायलट को उड़ान के दौरान न केवल विमान को नियंत्रित करना चाहिए, बल्कि उड़ान के लिए तैयारी भी करनी चाहिए, प्रस्थान से पहले विमान का निरीक्षण करना चाहिए और विमान के चालक दल का प्रबंधन करने में सक्षम होना चाहिए।

सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि विमान में सवार प्रत्येक यात्री की सुरक्षा सुनिश्चित की जाए। यह एक बड़ी जिम्मेदारी है जो पायलट, खासकर पीआईसी के कंधों पर आती है।

इसके लिए क्या आवश्यक है?

सबसे पहले, निःसंदेह, बहुत अच्छा स्वास्थ्य. पायलट नियमित रूप से चिकित्सा जांच से गुजरते हैं। कमीशन, और उड़ान से पहले एक डॉक्टर द्वारा जांच भी की जाती है।

उत्कृष्ट दृष्टि और श्रवण, उत्कृष्ट आंख, त्रुटिहीन मानसिक स्वास्थ्य, अच्छा वेस्टिबुलर उपकरण - यह पायलटों के लिए स्वास्थ्य आवश्यकताओं की पूरी सूची नहीं है।

एक पायलट का काम जटिल और गहन होता है।

कार्य अनुभव, उड़ान स्कूल से प्रमाण पत्र, परमिट और डिप्लोमा की उपलब्धता, साथ ही अंग्रेजी भाषा का अच्छा ज्ञान भी भविष्य के पायलट के विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

जहां तक ​​पीआईसी का सवाल है, उन्हें भी बड़े अक्षर पी वाला व्यक्तित्व होना चाहिए।आख़िरकार, वे ही हैं जो उड़ान के संबंध में और आपातकालीन स्थितियों के दौरान सभी मुख्य निर्णय लेते हैं।

आपको लगातार एकाग्र और चौकस रहना चाहिए। जरा सी चूक से न केवल पायलटों की बल्कि विमान में सवार सभी यात्रियों की जान भी जा सकती है।

नागरिक उड्डयन पायलट बनने के लिए वे रूस में कहाँ प्रशिक्षण लेते हैं?

रूस में कुछ ही शैक्षणिक संस्थान हैं जहां भावी पायलटों को प्रशिक्षण दिया जाता है। वहां पहुंचना काफी कठिन है. ऐसा करने के लिए, आपका स्वास्थ्य उत्कृष्ट होना चाहिए (प्रवेश से पहले आपको मेडिकल कमीशन पास करना होगा) और बुनियादी तकनीकी विषयों में परीक्षा उत्तीर्ण करनी होगी।

वहीं, यदि प्रशिक्षण के दौरान आपका स्वास्थ्य बिगड़ता है (कम से कम एक संकेतक के अनुसार), तो आपको प्रशिक्षण से हटाया जा सकता है।

उल्यानोस्क हायर एविएशन स्कूल और सेंट पीटर्सबर्ग एकेडमी ऑफ सिविल एविएशन- यहां सर्वश्रेष्ठ उड़ान प्रशिक्षण संस्थान हैं जहां वे 5 वर्षों तक अध्ययन करते हैं।

ओम्स्क एलटी कॉलेज ऑफ सिविल एविएशन, सासोवो फ्लाइट स्कूल ऑफ सिविल एविएशन, क्रास्नोकुटस्क फ्लाइट स्कूल और बुगुरुस्लान फ्लाइट स्कूल - अन्य शैक्षणिक संस्थानों की एक सूची जहां प्रशिक्षण 3 साल तक चलता है।

अपनी पढ़ाई पूरी करने से कहीं अधिक कठिन वहां तक ​​न पहुंच पाना है। आख़िरकार, सिद्धांत एक बात है, लेकिन वास्तविक कॉकपिट में होना बिलकुल दूसरी बात है।

कॉलेज/अकादमी से स्नातक होने पर

जब कोई भावी पायलट अपनी ट्रेनिंग पूरी कर लेता है केवल 150 घंटे की उड़ान का समय।यह बहुत कम है, क्योंकि एक यात्री विमान पायलट बनने के लिए आपको कम से कम 4,000 उड़ान घंटों की आवश्यकता है.

इस समय रूस में आवश्यक संख्या में घंटे काम करने को लेकर एक बड़ी समस्या है। सोवियत संघ में यात्री विमान पायलटों के लिए एक सुस्थापित प्रशिक्षण प्रणाली थी।

सबसे पहले उन्होंने वन सुरक्षा या अन्य समान विमानों पर काम किया। फिर वे घरेलू एयरलाइंस में स्थानांतरित हो गए और अंतिम चरण अंतरराष्ट्रीय उड़ानें थीं।

पायलट जीवन भर सीखते हैं।

अब यह व्यवस्था लागू नहीं है. इसी वजह से एयरलाइंस को पायलट हायर करने पड़ते हैं उड़ान घंटों के न्यूनतम सेट के साथ. चाहे यह कितना भी दुखद क्यों न हो, इसका सीधा असर उड़ान में सेवा के स्तर पर पड़ता है।

कुछ पायलट विदेश जाते हैं और वहां छोटी कंपनियों के लिए पायलट या प्रशिक्षक के रूप में काम करके अनुभव प्राप्त करते हैं। उदाहरण के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका में, ऐसा काम आपको पैसे कमाने की अनुमति देता है।

इसके विपरीत, रूस में वे इसके लिए कुछ भी भुगतान नहीं करते हैं। भी व्यक्तिगत कंपनियों के अपने स्वयं के उड़ान स्कूल हैं, जिसमें प्रशिक्षण से नौकरी ढूंढना आसान हो जाता है।

इसके अलावा, आपके पास एक विशेष उड़ान पायलट या वाणिज्यिक पायलट प्रमाणपत्र होना चाहिए। उन्हें प्राप्त करने के लिए, आपको किसी अकादमी या कॉलेज से स्नातक होना होगा। यह ड्राइवर के लाइसेंस की तरह है जो आपको हवाई जहाज उड़ाने की अनुमति देता है।

साथ ही, पायलटों की श्रेणियां होती हैं - 1, 2 और 3. क्रमश, पहली श्रेणी प्राप्त करने के लिए, आपको ग्रेड 2 और 3 को सीखना होगा।और सामान्य तौर पर, अपने पूरे करियर के दौरान, पायलट विभिन्न उन्नत प्रशिक्षण पाठ्यक्रमों से गुजरते हैं। इसका मतलब है कि पायलटों को लगातार सीखने की जरूरत है।

किसी बड़ी एयरलाइन में नौकरी कैसे पाएं?

जैसा कि ऊपर बताया गया है, इसके लिए सबसे पहले बड़ी संख्या में उड़ान घंटे होने चाहिएऔर एक वाणिज्यिक या एयरलाइन पायलट प्रमाणपत्र।

एक अच्छी एयरलाइन में नौकरी पाने के लिए एक पायलट के पास निश्चित संख्या में घंटे होने चाहिए।

बेशक, उम्मीदवारों के लिए प्रत्येक व्यक्तिगत एयरलाइन की अपनी आवश्यकताएं होती हैं। उदाहरण के लिए, शुरुआत से एअरोफ़्लोत पायलट कैसे बनें?

ऐसा करने के लिए, आपके पास प्रत्येक विमान मॉडल के लिए एक होना चाहिए कम से कम 500 घंटे की उड़ान, और उसे आईसीएओ पैमाने पर स्तर 4 पर अंग्रेजी भी आनी चाहिए. यह संयुक्त राष्ट्र के अंतर्गत एक अंतर्राष्ट्रीय संगठन है। यह दुनिया भर में नागरिक उड्डयन के लिए नियम और कानून तय करता है।

आपके पास पायलट रैंक के साथ उच्च या माध्यमिक शिक्षा होनी चाहिए। काम में ब्रेक 5 साल से अधिक नहीं होना चाहिए, और लाइन पायलट प्रमाणपत्र होने के बारे में आप पहले से ही जानते हैं।

फ्लाइट अटेंडेंट के रूप में नौकरी पाने के लिए क्या आवश्यक है और उनका वेतन क्या है, बताया गया है