प्लेट कन्वेयर का उपयोग क्लिंकर को भट्ठी के कूलर से गोदाम में ले जाने के लिए किया जाता है, साथ ही साथ ढेलेदार और अपघर्षक सामग्री को स्थानांतरित करने के लिए भी किया जाता है। ऐसे कन्वेयर का कर्षण तत्व आमतौर पर एक या दो श्रृंखलाएं होती हैं, भार वहन करने वाला एक कठोर धातु का फर्श (कैनवास) होता है, जिसमें अलग-अलग प्लेट होते हैं। लैमेलर कन्वेयर का लाभ उच्च (2000 m3 / h) क्षमता वाले क्षैतिज और खड़ी झुकाव (354-60 ° तक) मार्गों के साथ भारी ढेलेदार और गर्म कार्गो को परिवहन करने की क्षमता है।

एप्रन कन्वेयर की क्षमता क्यू (टी / एच) सूत्र द्वारा निर्धारित की जा सकती है:

क्यू = 3600 एफ-वी-क्यूएच, (8.53)
जहां एफ टेप पर सामग्री का क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र है, एम 2

पक्षों के बिना कैनवास के लिए

पक्षों वाले कैनवास के लिए

(8.55)

जहाँ B वेब की चौड़ाई है, m; एच पक्षों की ऊंचाई है, मी; K = 0.85 सामग्री परत की चौड़ाई और वेब की चौड़ाई का अनुपात है; φ गति में सामग्री के रुकने का कोण है; k1 = 0.65 पक्षों की ऊंचाई के साथ भरने वाला कारक है। (वेब की पूरी चौड़ाई के साथ पक्षों के साथ एक कन्वेयर के समान लोडिंग के साथ, एफ निर्धारित करने के सूत्र में दूसरे शब्द को ध्यान में नहीं रखा जाता है, और गुणांक k का मान 0.80 - = - 0.85 के बराबर लिया जाता है) ; v कन्वेयर बेड की गति की गति है, जिसे 0.05-f-0.75 m / s की सीमा में लिया गया है और सूत्र के अनुसार परिष्कृत किया गया है

जहाँ t कर्षण श्रृंखला का चरण है, m; बी - ड्राइव दांतों की संख्या (बी = 5, 6, 7, 8)।

एप्रन कन्वेयर की बेल्ट चौड़ाई बेल्ट कन्वेयर के लिए सामान्यीकृत सीमा के मूल्यों के अनुरूप है।

एन, आरपीएम - कन्वेयर के हेड शाफ्ट के क्रांतियों की संख्या।

प्लेट कन्वेयर मोटर एन (किलोवाट) की स्थापित शक्ति:

(8.57)

जहाँ K2 = 1.10-1.25 - शक्ति कारक; क्यू कन्वेयर के चलती भागों के 1 चलने वाले मीटर का द्रव्यमान है, किग्रा / मी; एल - कन्वेयर लंबाई, मी; l1 क्षैतिज तल पर कन्वेयर के प्रक्षेपण की लंबाई है, मी; - सामग्री वृद्धि ऊंचाई, मी।

8.5.3. बाल्टी लिफ्ट की गणना

बकेट लिफ्ट का उपयोग विभिन्न बल्क कार्गो के परिवहन के लिए किया जाता है: चूर्णित, दानेदार और ढेलेदार (सीमेंट, कोयला, झांवा, आदि) - बकेट लिफ्ट का उपयोग किया जाता है

मध्यवर्ती लोडिंग और अनलोडिंग के बिना शुरू से अंत बिंदु तक 60-85 ° तक के कोण पर सामग्री उठाने के लिए सीमेंट उत्पादन के मुख्य तकनीकी परिवहन के रूप में। सामग्री एक अंतहीन लचीले कर्षण अंग - एक श्रृंखला या एक बेल्ट (तालिका 8.16.) पर नियमित अंतराल (या एक साथ बंद) पर तय की गई बाल्टी की मदद से चलती है।

तालिका 8.16

बाल्टी के मुख्य पैरामीटर

बाल्टी पिच, मिमी	उपयोगी क्षमता i0, l	खुली बाल्टी पिच, मिमी	उपयोगी क्षमता i0, l
गहरी बाल्टी	छोटी बाल्टी	साइड गाइड के साथ बाल्टी
तीव्र कोण	गोल
	0,2	0,1	-	-	-
	0,4	0,2	-	-	-
	0,6	0,35		0,65	-
	1,3	0,75		1,3	-
	2,0	1,4			-
	4,0	2,7			6,4
	6,3	4,2
		-		7,8
		-		-
		-		-
		-		-

लिफ्ट के प्रकार और बाल्टियों के आकार का चयन तालिका के अनुसार परिवहन सामग्री की विशेषताओं के आधार पर किया जाता है (तालिका 8.17)।

तालिका 8.17

नोट: बाल्टी के प्रकार: जी - गहरा, एम - उथला, ओ - साइड गाइड के साथ तीव्र कोण, सी - गोलाकार तल और साइड गाइड के साथ।

बकेट एलेवेटर का प्रदर्शन समीकरण द्वारा निर्धारित किया जाता है

(8.58)

i0 बाल्टी की ज्यामितीय उपयोगी क्षमता है, l; ak करछुल का चरण है, मी. अंतराल पर स्थित गहरी और उथली करछुल के लिए, ak = 2.5 - = - 3.0 h; साइड गाइड के साथ लगातार स्थित बाल्टियों के लिए एके "पी; जहाँ h बाल्टी की ऊँचाई है, m; v बेल्ट या चेन की गति है, m / s; - बकेट फिलिंग फैक्टर (तालिका 8.17 देखें)।

ड्राइव शाफ्ट के लिए और टेंशनर के एक्सल के लिए बियरिंग्स का चयन। लैमेलर कन्वेयर का उपयोग मेटलर्जिकल केमिकल कोल पावर इंजीनियरिंग और कई अन्य उद्योगों में विभिन्न बल्क और पीस कार्गो के क्षैतिज और इच्छुक दिशाओं में परिवहन के लिए किया जाता है, साथ ही निरंतर उत्पादन के दौरान तकनीकी प्रक्रिया के साथ उत्पादों को एक कार्यस्थल से दूसरे स्थान पर ले जाने के लिए उपयोग किया जाता है। चूरा के लिए, भार के विश्राम का कोण आराम से ...

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शिक्षा के लिए संघीय एजेंसी

"मॉस्को स्टेट फॉरेस्ट यूनिवर्सिटी"

मशीनों के सिद्धांत और डिजाइन विभाग

(दूरस्थ शिक्षा विभाग)

पाठ्यक्रम परियोजना

विशेषता: 190603

फैकल्टी: आईपीएसओपी

पूरा हुआ:

शिक्षक:

मास्को शहर

2011 आर.

एक पाठ्यक्रम परियोजना के लिए असाइनमेंट।	पी।
परिचय।	पी।
एप्रन कन्वेयर की गणना।	पी।
कन्वेयर ड्राइव की शक्ति और मोटर की पसंद की गणना।	पी।
गियरबॉक्स की गणना और चयन।	पी।	9,10
युग्मन चयन।	पी।	10,11
ड्राइव शाफ्ट की गणना।	पी।	11-15
टेंशनर की गणना।	पी।	15,16
ड्राइव शाफ्ट के लिए और टेंशनर के एक्सल के लिए बियरिंग्स का चयन।	पी।	16,17
प्रयुक्त साहित्य की सूची	पी।

परिचय।

एक आधुनिक उद्यम का उच्च-प्रदर्शन कार्य परिवहन के ठीक से व्यवस्थित और मज़बूती से काम करने वाले साधनों के बिना असंभव है। बड़ी मात्रा में कार्गो को संभालते समय, निरंतर संचालन के उपकरणों और मशीनों का उपयोग करने की सलाह दी जाती है। इनमें विभिन्न प्रकार के और विभिन्न प्रयोजनों के लिए कन्वेयर शामिल हैं। कन्वेयर कई आधुनिक तकनीकी प्रक्रियाओं का एक अभिन्न और अभिन्न अंग हैं - वे उत्पादन की दर को स्थापित और विनियमित करते हैं, इसकी लय सुनिश्चित करते हैं, श्रम उत्पादकता बढ़ाने और उत्पादन बढ़ाने में मदद करते हैं। निरंतर संदेश देने वाली मशीनें एक आधुनिक उद्यम के उपकरणों की अत्यंत महत्वपूर्ण और जिम्मेदार इकाइयाँ हैं, जिनके संचालन पर इसके काम की सफलता काफी हद तक निर्भर करती है। ये मशीनें विश्वसनीय, मजबूत, टिकाऊ, उपयोग में आसान और स्वचालित संचालन में सक्षम होनी चाहिए।

लैमेलर कन्वेयर का उपयोग धातुकर्म, रसायन, कोयला, ऊर्जा, इंजीनियरिंग और कई अन्य उद्योगों में विभिन्न थोक और टुकड़े कार्गो के क्षैतिज और इच्छुक परिवहन के लिए किया जाता है, साथ ही निरंतर उत्पादन के दौरान तकनीकी प्रक्रिया के साथ उत्पादों को एक कार्यस्थल से दूसरे स्थान पर ले जाने के लिए उपयोग किया जाता है। लैमेलर कन्वेयर के फायदे उच्च उत्पादकता (2000 एम 3 / एच और अधिक तक) और यात्रा की लंबाई (2 किमी तक) पर भारी ढेलेदार और गर्म कार्गो को परिवहन करने की क्षमता है क्योंकि कर्षण श्रृंखलाओं की उच्च शक्ति और संभावना है मध्यवर्ती ड्राइव का उपयोग करना।

इस कार्य में चूरा परिवहन करने वाले और 30 t/h की क्षमता वाले लैमेलर कन्वेयर की गणना दी गई है।

1. एप्रन कन्वेयर की गणना

1.1. असाइनमेंट में निर्दिष्ट नहीं किए गए मापदंडों का निर्धारण:

कार्य परिवहन किए गए कार्गो के घनत्व को इंगित नहीं करता है। निर्दिष्ट भार (चूरा) के प्रकार के आधार पर, संदर्भ डेटा के अनुसार, हम चूरा का थोक वजन 280 किग्रा / मी के बराबर लेते हैं 3 (पेज 62)।

ड्राइव को कन्वेयर लोड शाखा के अंत में स्थापित किया गया है। लोड शाखा के अंत में चूरा को हॉपर में उतार दिया जाता है। कन्वेयर एक बंद गर्म कमरे में स्थापित है।

कन्वेयर बिना फ्लैंग्स के स्टील शीट प्लेटों से सुसज्जित है।

चूंकि कन्वेयर झुका हुआ नहीं है, गुणांक झुकाव के कोण को ध्यान में रखते हुए सी 2 = 1.

गति में कार्गो के रुकने का कोण 1 = 0.4φ = 0.439 = 5.6 °। चूरा के लिए, भार के विश्राम का कोण φ = 39 ° है।

मात्रा द्वारा कन्वेयर क्षमता, एम 3 / एच।

लैमेलर कन्वेयर का डिज़ाइन आरेख अंजीर में दिखाया गया है। एक।

चित्रा 1. एप्रन कन्वेयर का लेआउट।

1.2. एप्रन कन्वेयर की चौड़ाई निर्धारित करें:

कहा पे: - वजन से कन्वेयर प्रदर्शन, किलो।

फर्श की चौड़ाई का परिकलित मान नाममात्र की चौड़ाई तक गोल है। हम 1400 मिमी (पृष्ठ 62) की मानक चौड़ाई के साथ GOST 22281-76 के अनुसार फर्श स्वीकार करते हैं।

1.3. जंजीरों के साथ फर्श के रैखिक द्रव्यमान का निर्धारण करें:

कहा पे: - फर्श की चौड़ाई के आधार पर गुणांक, किग्रा / मी। जैसा कि 1.4 मीटर चौड़े डेक (पृष्ठ 61) के लिए अनुशंसित है।

1.4. परिशिष्ट 2 के अनुसार, हम 1 मीटर श्रृंखला के चरण के साथ M112 लैमेलर रोलर श्रृंखला का पूर्व-चयन करते हैं

1.5. कन्वेयर पर लोड के रैखिक द्रव्यमान का निर्धारण करें:

कहा पे: - मात्रा के हिसाब से कन्वेयर की उत्पादकता, मी 3 / एच।

1.6. कन्वेयर की कर्षण गणना:

हम ड्राइव स्प्रोकेट से भागने के बिंदु पर श्रृंखला के तनाव को स्वीकार करते हैं:

निष्क्रिय शाखा के क्षैतिज खंड में प्रतिरोध 1 - 2 :

जहां: गुरुत्वाकर्षण का त्वरण है,

- फर्श के साथ श्रृंखला के आंदोलन के प्रतिरोध का गुणांक। चूंकि चेन को प्लेन बियरिंग्स में सपोर्ट रोलर्स पर सपोर्ट किया जाता है, (पेज 61)।

बिंदु 2 पर श्रृंखला को तनाव देना:

स्प्रोकेट पर प्रतिरोध का गुणांक।

इसलिए, बिंदु 3 पर श्रृंखला का तनाव:

क्षैतिज खंड 3 - 4 में गति का प्रतिरोध:

बिंदु 4 पर श्रृंखला को तनाव देना:

चयनित श्रृंखला का सुरक्षा कारक:

श्रृंखला को सही ढंग से चुना गया था, क्योंकि क्षैतिज गैर-निलंबित कन्वेयर के लिए स्वीकार्य सुरक्षा कारक K = 6 ... 7 (पृष्ठ 63) है।

1.7. अपने दांतों की संख्या लेते हुए ड्राइव स्प्रोकेट के पिच सर्कल व्यास का निर्धारण करें (पृष्ठ 11):

2. कन्वेयर ड्राइव की शक्ति और मोटर की पसंद की गणना।

2.1. कन्वेयर के स्टार्ट-अप के दौरान होने वाला जड़त्वीय बल:

कहा पे: - कन्वेयर शुरू करने का समय,

2.2. ड्राइव स्प्रोकेट पुल:

कहाँ पे:

2.3. कन्वेयर ड्राइव स्प्रोकेट पर प्रतिरोध:

कहा पे: - ड्राइव स्प्रोकेट पर प्रतिरोध,

कहा पे: - गुणांक, (पृष्ठ 15)।

2.4. स्थिर-अवस्था गति के दौरान मोटर शक्ति को चलाना:

कहा पे: - ड्राइव दक्षता, (परिशिष्ट 19)।

कन्वेयर चेन की संख्या,।

अधिकतम श्रृंखला गति।

2.5. अपने स्टार्ट-अप के दौरान कन्वेयर ड्राइव मोटर पावर:

2.6. स्थापित विद्युत्:

2.7. परिशिष्ट 3 की शक्ति से, हम 4A160 . प्रकार की एक अतुल्यकालिक मोटर का चयन करते हैंएस 6U3, अनुमेय अधिभार कारक और गति के साथ

चयनित इलेक्ट्रिक मोटर को इस शर्त को पूरा करना चाहिए:

इंजन सही ढंग से चुना गया है।

3. गियरबॉक्स की गणना और चयन

3.1. ड्राइव स्प्रोकेट की आवश्यक गति:

3.2. इलेक्ट्रिक मोटर और ड्राइव शाफ्ट के बीच स्थापित ट्रांसमिशन का आवश्यक गियर अनुपात:

3.3. परिशिष्ट 4 के अनुसार ट्रांसमिशन के रूप में, हम गियर अनुपात के साथ एक मानक Ts2U-250 गियरबॉक्स का चयन करते हैं, जो कम गति वाले शाफ्ट पर एक स्वीकार्य टॉर्क है।

गियरबॉक्स पैरामीटर:

3.4. विचलन मूल्य:

जो अनुमेय है।

3.5. कन्वेयर ड्राइव शाफ्ट पर वास्तविक टोक़:

4. कपलिंग का चुनाव

मोटर शाफ्ट से गियरबॉक्स के इनपुट शाफ्ट तक टॉर्क का संचरण एक सुरक्षा मल्टी-प्लेट घर्षण क्लच द्वारा किया जाता है।

4.1. मूल्यांकन टोक़:

4.2. हस्तांतरणीय रेटेड टोक़:

जहां: - नाममात्र के 150% तक मध्यम उतार-चढ़ाव वाले भार पर एप्रन कन्वेयर के लिए संचालन का गुणांक (पृष्ठ 21)।

4.3. परिशिष्ट 5 के मान के अनुसार, हम मानक आकार 4 के एक युग्मन का चयन करते हैं, जिसमें निम्नलिखित पैरामीटर हैं:

मूल्यांकन टोक़

5. ड्राइव शाफ्ट की गणना।

5.1. ड्राइव शाफ्ट की किसी न किसी गणना:

हम स्वीकार करते है।

तालिका 5 के अनुसार, हम शाफ्ट के संरचनात्मक तत्वों का चयन करते हैं:

फिर:

स्वीकार करना

स्वीकार करना

व्यास के परिकलित मान कई सामान्य रैखिक आयामों (परिशिष्ट 1) के साथ निकटतम पक्ष में गोल होते हैं।

5.2. गियरबॉक्स के आउटपुट शाफ्ट को ड्राइव के ड्राइव शाफ्ट से जोड़ने के लिए, हम एक दांतेदार युग्मन का उपयोग करते हैं।

क्लच का चयन करने के लिए, हम प्रेषित डिजाइन टोक़ की गणना करते हैं:

परिशिष्ट 5.3 से, एक गियर युग्मन का चयन करें जो निम्नलिखित मापदंडों के साथ टोक़ को प्रसारित करता है:

मॉड्यूल असाइन करनाएम = 3 दांतों की संख्या के लिएजेड = 45.

5.3. कुंजी चयन।

दो शाफ्ट व्यास के लिए, हम न्यूनतम खंड के शाफ्ट के साथ एक ही खंड की एक कुंजी का चयन करते हैंडी = 75 मिमी।

GOST 23360 - 78 के अनुसार, एक कुंजी चुनें 1-22x14x120 s

5.4. स्प्रोकेट हब पैरामीटर्स:

हब लंबाई:

हब व्यास:

हम कुंजी की कार्य लंबाई स्वीकार करते हैं

5.5. हम क्रशिंग स्ट्रेस के लिए चयनित कुंजी की जांच करते हैं:

कुंजी सही ढंग से चुनी गई है।

5.6. ड्राइव शाफ्ट की गणना की जाँच करना।

5.6.1. तालिका 5.2 के अनुसार स्प्रोकेट के नीचे की-वे के साथ शाफ्ट खंड के प्रतिरोध के क्षण:

5.6.2. तारक पर अभिनय करने वाले क्षैतिज बल का पता लगाएं:

5.6.3. गियर युग्मन के साथ शाफ्ट पर कार्य करने वाला बल:

कन्वेयर के डिजाइन आयाम निर्धारित करें:

कहा पे: गियरबॉक्स शाफ्ट का डिज़ाइन आकार है,

5.6.4. समर्थन में क्षैतिज प्रतिक्रियाएं बी और डी द्वारा प्रतिस्थापन के साथ:

चूंकि, बीयरिंगों की गणना करते समय, हम लेते हैं।

5.6.5. झुकने के क्षण:

क्षैतिज तल में शाफ्ट को मोड़ने का क्षण:

पल, क्षैतिज तल में बाईं ओर समर्थन B में शाफ्ट झुकना:

झुकने के क्षण से शाफ्ट के डिजाइन खंड में तनाव:

टोक़ से शाफ्ट के डिजाइन खंड में उच्चतम तनाव:

बाहरी फाइबर के बिंदु पर बराबर तनाव:

5.7. शाफ्ट के लिए, हम स्टील 45 को यील्ड पॉइंट के साथ असाइन करते हैं

उपज ताकत के लिए सुरक्षा मार्जिन:

शाफ्ट को सही ढंग से आयाम दिया गया है।

6. टेंशनर की गणना।

हम डिज़ाइन किए गए सिंगल-चेन कन्वेयर के लिए दो स्क्रू वाले स्क्रू टेंशनर को स्वीकार करते हैं।

6.1. अनुमानित तनाव बल:

जहां: - बिंदु 2 पर श्रृंखला का तनाव;

बिंदु 3 पर श्रृंखला को तनाव देना।

6.2. डिजाइन झुकने का क्षण:

6.3. आवश्यक धुरा व्यास:

6.4. कीवे काटने के लिए कटर के नामकरण को कम करने के लिए, हम डिवाइस के तनाव अक्ष के व्यास को उस स्थान पर लेते हैं जहां स्प्रोकेट स्थापित होता है, और अक्ष का व्यास उस स्थान पर होता है जहां असर स्थापित होता है।

6.5. टेंशनर स्क्रू की गणना:

6.5.1. पेंच के घूर्णन के दौरान घर्षण बल से आने वाला क्षण:

ले रहा: ,

कहां

6.5.2. टेंशनर का तनाव बल:

6.6. परिशिष्ट 20 से, टेंशनर का चयन करें: ट्रैप 32x6, मापदंडों के साथ:

टेंशनर का तनाव बलएस = 25,000 एन;

असर व्यासडी पी = 70 मिमी;

स्लाइड स्ट्रोक ए = 500 मिमी;

पेंच व्यास d = 32;

बी = 1100 मिमी;

एच = 160 मिमी;

कश्मीर = 140 मिमी;

एल = 150 मिमी।

7. ड्राइव शाफ्ट और टेंशनर के एक्सल के लिए बियरिंग्स का चयन।

7.1 चूंकि शाफ्ट और एक्सल के बीयरिंग आवासों में एक वेल्डेड फ्रेम पर लगाए जाते हैं, जिसके संरेखण को सटीक रूप से सुनिश्चित नहीं किया जा सकता है, हम उनकी स्थापना के लिए गोलाकार रेडियल बीयरिंग स्वीकार करते हैं।

परिशिष्ट 20 से:

शाफ्ट के लिए, गहरी नाली बॉल बेयरिंग नंबर 1317 GOST 28428-90:

भीतरी व्यास d = 85 मिमी;

बाहरी व्यास डी = 180 मिमी;

चौड़ाई बी = 41 मिमी

0 = 51000 एन;

आर = 98,000 एन;

एक्स = 1.

एक्सल के लिए, गहरी नाली बॉल बेयरिंग नंबर 1214 GOST 28428-90:

भीतरी व्यास d = 70 मिमी;

बाहरी व्यास डी = 125 मिमी;

चौड़ाई बी = 24 मिमी

स्थिर लोड रेटिंग सी 0 = 19000 एन;

गतिशील लोड रेटिंग सीआर = 34500 एन;

एक्स = 1.

7.2. स्थायित्व के लिए चयनित बियरिंग्स की जाँच करना:

शाफ्ट के लिए

अक्ष के लिए

शाफ्ट डीप ग्रूव बॉल बेयरिंग नंबर 1317 की जाँच करें:

एक्सल डीप ग्रूव बॉल बेयरिंग नंबर 1214 की जांच करें:

परिकलित असर जीवन कन्वेयर के अनुशंसित मूल्यों के अनुसार है।

ग्रंथ सूची:

1. इवानोव जी.ए. चेन कन्वेयर की गणना और डिजाइन। टीचिंग एड, एम.: जीओयू वीपीओ एमजीयूएल, 2008. - 115 पी।
2. स्पिवकोवस्की ए.ओ., डायचकोव वी.के. परिवहन मशीनें: पाठ्यपुस्तक। इंजीनियरिंग विश्वविद्यालयों के लिए मैनुअल। मॉस्को: मैकेनिकल इंजीनियरिंग, 1983 - 487 पी।
3. इवानोव एम.एन., फिनोजेनोव वी.ए. मशीन के पुर्जे, शैक्षिक संस्करण। एम।: वीएसएच, 2006 - 408 पी।
4. रेशेतोव डी.एन. मशीन के पुर्जे, पाठ्यपुस्तक। एम।: माशिनोस्ट्रोनी, 1989 - 496 पी।
5. GOST 28428-90 रेडियल बीयरिंग। एम. 1990.

3

एक 7

एक 6

एफ सी

आर जीजीओ

एफ एम

आर बीजी

иВ = 3650 एन ∙ एम

एम आईबी = 1845 एन ∙ एम

एम जी

टी = 3922 एन ∙ एम

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एप्रन कन्वेयर बेल्ट कन्वेयर के समान डिजाइन किए गए हैं।

उत्पादकता सूत्र द्वारा निर्धारित की जाती है (192)

क्यू - 3.6 एएफओ ^ वाई टी

कहां वी- लेयटा की गति in एम! सेकंड

Fо, m2 में गटर का क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र है; - कारक भरने; पास होना- सामग्री का थोक घनत्व किलो! / एल 3.

ट्रे के आकार की प्लेटों के साथ, टेप पर सामग्री के क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र को ट्रे के क्रॉस-सेक्शन के बराबर लिया जा सकता है। कुछ नुकसान - सामग्री के साथ ट्रे भरने को भरने का कारक दर्ज करके ध्यान में रखा जाता है |) = 0.7- ^ 0.8 सूत्र में। ढलान कन्वेयर की चौड़ाई चुनते समय, न केवल क्षमता, बल्कि टुकड़ों के आकार को भी ध्यान में रखना आवश्यक है, जिनमें से सबसे बड़ा रैखिक आकार, लोडिंग और अनलोडिंग की सुविधा के लिए, V3 से अधिक नहीं होना चाहिए। ढलान की चौड़ाई। कन्वेयर के आवश्यक प्रदर्शन के आधार पर गर्त बिस्तर के किनारों की ऊंचाई निर्धारित की जाती है। आमतौर पर यह 120-180 . होता है मिमी

लैमेलर बेल्ट की गति 0.2-0.6 . है एम! सेकंडश्रृंखला के डिजाइन और परिवहन की जा रही सामग्री की प्रकृति के आधार पर।

एप्रन कन्वेयर की श्रृंखलाओं में बलों को निर्धारित करना सबसे सुविधाजनक है और फिर परिस्थितियों में इंजन की शक्ति जब कन्वेयर भागों के आयाम ज्ञात होते हैं, तो सबसे सुविधाजनक तरीका समोच्च को दरकिनार कर रहा है।

सैगिंग से बचने के लिए बिंदु / (चित्र 108) पर चल रही शाखा का तनाव 1000-2000 . के बराबर लिया जाता है एन (100-200किलोग्राम)।

यदि बिंदु पर श्रृंखला का तनाव / Sb के बराबर है तो बिंदु पर तनाव 2 एस के बराबर है, जहां एस> = सी | - डब्ल्यू ^ ओ खंड में प्रतिरोध हैं 1 -2

एस, ^ 1-2 के, (207)

जी _जी =क्यू() ली(ए / कॉस = 10 एन / मिमी 2 - रगड़ सामग्री के आधार पर धागे में अनुमेय तनाव, जब कांस्य के खिलाफ स्टील घर्षण [पी] = 8 ... 12 एन / मिमी 2;

K = 1.3 - तनाव के असमान भार को ध्यान में रखते हुए गुणांक बदल जाता है

धागे का भीतरी व्यास सूत्र द्वारा निर्धारित किया जाता है:

यह देखते हुए कि पेंच की लंबाई बड़ी है और अधिक स्थिरता की आवश्यकता है, हम d 1 = 36 मिमी लेते हैं।

थ्रेड पिच सूत्र द्वारा निर्धारित की जाती है:

औसत थ्रेड व्यास का समायोजित मान सूत्र द्वारा निर्धारित किया जाता है:

धागे का बाहरी व्यास सूत्र द्वारा निर्धारित किया जाता है:

धागे के उत्थान का कोण सूत्र द्वारा निर्धारित किया जाता है:

हम स्व-ब्रेकिंग की विश्वसनीयता की जांच करते हैं, जिसके लिए निम्नलिखित शर्त पूरी होनी चाहिए:

जहां f = 0.1 कांसे पर स्टील के घर्षण का गुणांक है।

शर्त पूरी होती है।

हम स्थिरता की जांच करते हैं।

स्थिरता के लिए गणना करते समय अनुमेय संपीड़न तनाव का पर्ची गुणांक कहां है, पेंच के लचीलेपन के एक समारोह के रूप में निर्धारित किया जाता है ()।

[-1 पी] - स्वीकार्य संपीड़न तनाव।

अनुमेय संपीड़न तनाव सूत्र द्वारा निर्धारित किया जाता है:

एन / मिमी 2, (3.27)

पेंच का लचीलापन सूत्र द्वारा निर्धारित किया जाता है:

जहां = 2 कम लंबाई गुणांक है

पेंच के ज्ञात लचीलेपन से मुझे = 0.22 मिलता है। हम प्राप्त डेटा को स्थिति 2.26 में प्रतिस्थापित करते हैं:

शर्त पूरी होती है।

चूंकि पेंच तन्य है, इसलिए स्थिरता की जांच करना आवश्यक नहीं है।

हम ताकत, ताकत की स्थिति के लिए पेंच की जांच करते हैं:

जहां (ऊपर परिभाषित);

एम 1 - धागे में घर्षण टोक़ (एन मिमी);

एम 2 - एड़ी में घर्षण का क्षण (रोकें) (एन मिमी)

धागे में घर्षण क्षण सूत्र द्वारा निर्धारित किया जाता है:

एड़ी में घर्षण का क्षण सूत्र द्वारा निर्धारित किया जाता है:

जहाँ d n = 20 मिमी - एड़ी का व्यास, d 1 से कम लिया गया।

हम प्राप्त डेटा को स्थिति 3.29 में प्रतिस्थापित करते हैं:

शर्त पूरी होती है।

अखरोट की ऊंचाई सूत्र द्वारा निर्धारित की जाती है:

अखरोट में धागों की संख्या सूत्र द्वारा निर्धारित की जाती है:

हम अखरोट के धागे की कतरनी ताकत, ताकत की स्थिति की जांच करते हैं:

शर्त पूरी हो गई है

3.5 शाफ्ट की गणना

ड्राइव शाफ्ट

हम शाफ्ट सामग्री, तन्य शक्ति के रूप में 45 स्टील लेते हैं

बी = 730 एन / मिमी 2, धीरज सीमा: - 1 = 0.43 बी = 314 एन / मिमी 2, -1 = 0.58 - 1 = 182 एन / मिमी 2

शाफ्ट का अनुमानित न्यूनतम व्यास सूत्र द्वारा केवल मरोड़ के आधार पर निर्धारित किया जाता है:

जहां एम = 5085 एनएम - शाफ्ट पर टोक़

25 एन / मिमी 2 - स्टील के लिए अनुमेय मरोड़ तनाव 45

मानक सीमा (GOST 6636-69 R40) से हम व्यास d pv = 100 मिमी के निकटतम मान का चयन करते हैं। हम इस व्यास को बीयरिंग के लिए स्वीकार करते हैं। ड्राइव sprockets के बन्धन के लिए, हम व्यास d = 120 मिमी लेते हैं। ड्राइव स्प्रोकेट के हब की चौड़ाई टोक़ संचारित करने के लिए कुंजी की आवश्यक लंबाई के आधार पर निर्धारित की जाती है।

कुंजी की लंबाई कुचल और ताकत की स्थिति से निर्धारित होती है:

जहां एल कुंजी की लंबाई है, मिमी;

डी - कुंजी, मिमी की स्थापना के स्थान पर शाफ्ट का व्यास;

एच, बी, टी 1, - कुंजी क्रॉस-सेक्शन के आयाम, मिमी

सेमी - स्टील हब 100-120 एन / मिमी 2 के लिए अनुमेय कतरनी तनाव।

इसके अलावा, शर्त 3.35 के आधार पर, हम शाफ्ट के कनेक्टिंग छोर के लिए कुंजी के मापदंडों को निर्धारित करते हैं, जिसका व्यास d = 95 मिमी और लंबाई l = 115 मिमी माना जाता है। चाबियों के सभी ज्यामितीय आयामों के मान तालिका 2 में दर्ज किए गए हैं।

तालिका 2. शाफ्ट के ज्यामितीय पैरामीटर

* हम 180 ° के कोण पर स्थित दो डॉवेल का उपयोग करते हैं।

ड्राइव स्प्रोकेट के लिए चाबियों की लंबाई के आधार पर, बाद के हब की लंबाई हम चुनते हैं एल सेंट = 200 मिमी।

ड्राइव शाफ्ट का डिज़ाइन आरेख और झुकने वाले क्षणों के आरेख का रूप है

चित्र 4 क्षण आरेख

जहां आर 1 और आर 2 बीयरिंगों में बीयरिंग की प्रतिक्रियाएं हैं, एच;

P सूत्र द्वारा निर्धारित sprockets पर भार है:

सर्किट की समरूपता और भार के कारण, समर्थन की प्रतिक्रियाएं

आर 1 = आर 2 = पी = 13495 एन।

टेंशनर शाफ्ट

गणना उसी तरह से की जाती है जैसे खंड 2.5.1 में।

शाफ्ट सामग्री के रूप में, हम स्टील 45 लेते हैं (वर्कपीस का व्यास 100 मिमी से अधिक है), तन्य शक्ति बी = 730 एन / मिमी 2, धीरज सीमा: - 1 = 0.43 बी = 314 एन / मिमी 2, -1 = 0.58 - 1 = 182 एन / मिमी 2

शाफ्ट व्यास रचनात्मक रूप से ड्राइव शाफ्ट व्यास d = 80 मिमी . के 0.8 के रूप में लिया जाता है

शाफ्ट का डिज़ाइन आरेख अंजीर के समान है। 4.

हम इस व्यास को बीयरिंग के लिए स्वीकार करते हैं। ड्राइव स्प्रोकेट को बन्धन के लिए, हम व्यास d = 100 मिमी लेते हैं। ड्राइव स्प्रोकेट के हब की चौड़ाई को रचनात्मक रूप से लिया जाता है।

3.6 बियरिंग्स का चयन

चूंकि अलग-अलग असर वाले आवासों के कन्वेयर फ्रेम पर लगाए जाने पर, उनका संरेखण और शाफ्ट मिसलिग्न्मेंट होता है, हम निम्नलिखित मापदंडों के साथ डबल-पंक्ति रेडियल गोलाकार बॉल बेयरिंग (GOST 5720-75 और 8545-75) का चयन करते हैं:

डी = 100 मिमी (आंतरिक व्यास)

डी = 215 मिमी (बाहरी व्यास)

बी = 47 मिमी (चौड़ाई)

सी = 113 केएन (गतिशील लोड रेटिंग)

हम स्थायित्व के लिए बीयरिंगों की जांच करते हैं, जो सूत्र द्वारा निर्धारित किया जाता है:

जहां n = 39 आरपीएम - शाफ्ट रोटेशन आवृत्ति;

पी ई - असर पर बराबर भार, बशर्ते कोई अक्षीय भार न हो, सूत्र द्वारा निर्धारित किया जाता है:

जहां वी = 1 - अंगूठियों के घूर्णन को ध्यान में रखते हुए गुणांक

के टी = 1 - तापमान गुणांक

के = 2.0 - लोड फैक्टर

ज. स्थायित्व पर्याप्त है

चूंकि अलग-अलग स्टैंडिंग बेयरिंग हाउसिंग के कन्वेयर फ्रेम पर लगाए जाने पर, उनका संरेखण और शाफ्ट मिसलिग्न्मेंट होता है, मैं निम्नलिखित मापदंडों के साथ डबल-पंक्ति रेडियल गोलाकार बॉल बेयरिंग (GOST 5720-75 और 8545-75) चुनता हूं:

डी = 800 मिमी (आंतरिक व्यास)

डी = 160 मिमी (बाहरी व्यास)

बी = 30 मिमी (चौड़ाई)

सी = 44.7 केएन (गतिशील लोड रेटिंग)

ज. स्थायित्व पर्याप्त है।

की गई गणना के अनुसार, हम यह निर्धारित करते हैं कि बीयरिंग पूरे सेवा जीवन के दौरान काम करेंगे।

3.7 ब्रेक और कपलिंग की गणना और चयन

जब कन्वेयर के एक हिस्से के झुकाव के कारण लोडेड अवस्था में कन्वेयर को बंद कर दिया जाता है, तो लोड का भार वेब की गति के विपरीत दिशा में निर्देशित एक बल पैदा करेगा। यह प्रयास सूत्र द्वारा निर्धारित किया जाता है

बल के ऋणात्मक मान का अर्थ है कि कन्वेयर तत्वों का घर्षण बल भार के रोलिंग बल से अधिक है, और इसलिए ब्रेकिंग डिवाइस का उपयोग करने की कोई आवश्यकता नहीं है।

इलेक्ट्रिक मोटर से गियरबॉक्स के इनपुट शाफ्ट में टॉर्क ट्रांसफर करने के लिए, हम मोटर शाफ्ट (dw = 55 मिमी) के नीचे और नीचे MUVP टाइप (GOST 21424-75) का एक इलास्टिक स्लीव-फिंगर कपलिंग लेते हैं। गियरबॉक्स का इनपुट शाफ्ट (पतला बोर d p1 = 40 मिमी) ...

मोटर शाफ्ट को दिया गया टॉर्क गियरबॉक्स के आउटपुट शाफ्ट पर टॉर्क के अनुपात के बराबर है और गियरबॉक्स M DV = 203.4 Nm के गियर अनुपात के बराबर है।

स्टॉक और समग्र आयामों को ध्यान में रखते हुए, हम एक रेटेड टोक़ एम सीआर = 500 एनएम के साथ एक क्लच लेते हैं, जबकि क्लच का अधिकतम (समग्र) व्यास डी = 170 मिमी है, अधिकतम लंबाई एल = 225 मिमी है, संख्या उंगलियों की n = 8, पिन की लंबाई l = 66 मिमी है, जो पिन M10 का कनेक्टिंग थ्रेड है।

गियरबॉक्स के आउटपुट शाफ्ट से ड्राइव शाफ्ट तक टॉर्क को स्थानांतरित करने के लिए, मैं आउटपुट शाफ्ट के कनेक्शन के लिए एक पतला बोर (संस्करण K d p2 = 90 मिमी) के साथ MZ (GOST 5006-83) प्रकार के गियर युग्मन को स्वीकार करता हूं गियरबॉक्स। ड्राइव शाफ्ट के कनेक्शन के लिए कपलिंग का बोर बेलनाकार d = 95 मिमी है जिसमें दो कीवे हैं।

हम रेटेड टॉर्क M cr = 19000 Nm के साथ एक क्लच का चयन करते हैं।

3.8 sprockets की गणना

गणना के लिए ज्ञात डेटा:

स्प्रोकेट का पिच व्यास डी ई = 400 मिमी;

दांतों की संख्या z = 6;

दांतों की पिच टी = 200 मिमी।

चेन रोलर्स का व्यास डी सी = 120 मिमी।

बाहरी वृत्त का व्यास सूत्र द्वारा निर्धारित किया जाता है:

जहाँ K = 0.7 - दाँत की ऊँचाई का गुणांक

गड्ढों की परिधि का व्यास सूत्र द्वारा निर्धारित किया जाता है:

कुंडों के चापों के केंद्रों का विस्थापन सूत्र द्वारा निर्धारित किया जाता है:

ई = 0.01। 0.05 टी = 8 मिमी। (3.42)

दांतों की गुहाओं की त्रिज्या सूत्र द्वारा निर्धारित की जाती है:

आर = 0.5 (डी सी - 0.05 टी) = 50 मिमी। (3.44)

दांत के सिर की वक्रता त्रिज्या सूत्र द्वारा निर्धारित की जाती है:

टूथ प्रोफाइल के सीधे हिस्से की ऊंचाई सूत्र द्वारा निर्धारित की जाती है:

दांत की चौड़ाई सूत्र द्वारा निर्धारित की जाती है:

बी एफ = 0.9 (50 - 10) - 1 = 35 मिमी। (3.47)

टूथ टॉप की चौड़ाई सूत्र द्वारा निर्धारित की जाती है:

बी = 0.6 बी एफ = 21 मिमी। (3.48)

मुकुट का व्यास सूत्र द्वारा निर्धारित किया जाता है:

जहां d 5 = 150 मिमी चेन रोलर निकला हुआ किनारा का व्यास है;

एच = 70 मिमी - चेन प्लेट की चौड़ाई।

3.9 कन्वेयर के संरचनात्मक तत्वों की गणना

चेन रोलर्स के लिए असर समर्थन के रूप में, हम GOST 8240-89 के अनुसार चैनल 12 का चयन W x = 8.52 सेमी 3 झुकने के प्रतिरोध के क्षण के साथ करते हैं। असर चैनल वेल्डेड फ्रेम पर टिकी हुई है, हम फ्रेम के बीच की दूरी निर्धारित करते हैं:

चैनल 12 के लिए अधिकतम अनुमेय झुकने का क्षण सूत्र द्वारा निर्धारित किया जाता है:

यह ध्यान में रखते हुए कि संपूर्ण भार दो चैनलों पर वितरित किया जाता है, अधिकतम अवधि की लंबाई सूत्र द्वारा निर्धारित की जाती है

चेन पिच के आधार पर एक झुकाव वाले खंड से एक क्षैतिज एक के लिए कन्वेयर के संक्रमण पर झुकने वाला त्रिज्या, हम आर = 3 मीटर लेते हैं।

निष्कर्ष

एप्रन कन्वेयर असर इलेक्ट्रिक मोटर

पाठ्यक्रम परियोजना को पूरा करने के बाद, हमने निम्नलिखित मापदंडों के साथ एक श्रृंखला, एप्रन कन्वेयर डिजाइन किया:

उत्पादकता क्यू = 850 टी / एच;

वेब स्पीड = 1.5 मीटर/सेकंड;

कन्वेयर लंबाई एल = 90 मीटर;

क्षैतिज खंड की लंबाई l g = 25 m;

कन्वेयर के झुकाव का कोण = 10 o;

परिवहन किए गए कार्गो का घनत्व = 2.7 t / m 3

हमने इसके मुख्य तत्वों की भी गणना की, ताकत और स्थायित्व के लिए उनका परीक्षण किया।

ग्रंथ सूची सूची

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बेल्ट-चेन कन्वेयर के पैरामीटर और प्रदर्शन उसी तरह निर्धारित किए जाते हैं जैसे बेल्ट कन्वेयर (अध्याय 6 देखें)।

कर्षण तत्व के रूप में, वेल्डेड संयुक्त श्रृंखलाओं का सबसे अधिक बार उपयोग किया जाता है (तालिका III.1.10), प्लेट (तालिका III। 1.11), कम अक्सर रोलर और विशेष श्रृंखलाएं। सहायक तत्व GOST 20-76 के अनुसार एक कन्वेयर बेल्ट है (पैराग्राफ 4.4 देखें)।

बेल्ट पर चेन फिसलने से बचने के लिए, निम्नलिखित शर्तों को पूरा करना होगा:

जहां बी कन्वेयर के झुकाव का कोण है, डिग्री; एफ- बेल्ट और चेन प्लेटफॉर्म के बीच घर्षण का गुणांक: एफ = 0,3...0,4; वू- साइड रोलर्स के साथ बेल्ट मूवमेंट के प्रतिरोध का गुणांक: वू = 0,04...0,05; कसी - श्रृंखला के सहायक मंच पर भार के वितरण का गुणांक: कसी "0.45 ... 0.5।

कन्वेयर की कर्षण गणना समोच्च ट्रैवर्सल विधि द्वारा की जाती है (पैराग्राफ 5.2 देखें)।

लैमेलर खड़ी झुकाव वाले कन्वेयर का डिजाइन पैराग्राफ 8.2 और 8.3 में वर्णित विधि के अनुसार किया जाता है। पक्षों के साथ कन्वेयर डेक की चौड़ाई सूत्र (8.5), और तालिका से निर्धारित होती है। 7.8, कन्वेयर अंडरकारेज के मुख्य मापदंडों का चयन किया जाता है।

टैब। 7.8.पक्षों के साथ एक डेक के साथ प्लेट कन्वेयर के हवाई जहाज़ के पहिये के पैरामीटर

तल की चौड़ाई, मिमी	बोर्ड की ऊंचाई, मिमी	अलंकार मोटाई, मिमी	कर्षण श्रृंखला	रनिंग गियर रनिंग वेट, किग्रा / मी
कदम, मिमी	जंजीरों का ट्रैक्टिव प्रयास, kN	चेन रोलर व्यास, मिमी
				11,2

अध्याय 8. प्लेट कन्वेयर

सामान्य जानकारी

लैमेलर कन्वेयर को तेज धार वाली या गर्म सामग्री, ढेलेदार या टुकड़े के सामान (चित्र। 8.1) के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन कन्वेयर में एक ट्रैक्शन एलिमेंट (एक या दो अंतहीन ट्रैक्शन चेन के रूप में) होता है, जिसमें अलग-अलग प्लेट, एक ड्राइव और टेंशन डिवाइस, एक लोडिंग डिवाइस और एक फ्रेम से जुड़ा एक डेक होता है। एक फ्लैट डेक के साथ, एक हल स्प्रेडर के रूप में एक अनलोडिंग डिवाइस होना भी संभव है। ड्राइव को अक्सर इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा गियरबॉक्स के माध्यम से चलाया जाता है। 8.2. प्लेट कन्वेयर की गणना के लिए नियामक सामग्री कन्वेयर के प्रकार। लैमेलर कन्वेयर मुख्य रूप से डेक के डिजाइन में भिन्न होते हैं (चित्र। 8.2)। इसके उद्देश्य के आधार पर कन्वेयर के प्रकार का चयन किया जाता है। प्लेट कन्वेयर के बारे में जानकारी तालिका में दी गई है। 8.1 ... 8.3।

चावल। 8.1.प्लेट कन्वेयर आरेख: ए- क्षैतिज; बी- झुकाव क्षैतिज; वी- झुका हुआ; जी- क्षैतिज-झुकाव-क्षैतिज; बजे- ड्राइव तंत्र, अच्छी तरह से- स्ट्रेचिंग डिवाइस

चावल। 8.2.एप्रन कन्वेयर के प्रकार (तालिका 8.1 के लिए)

टैब। 8.1.प्लेट कन्वेयर के प्रकार (GOST 22281-76) और उनका दायरा

टैब। 8.2.प्लेट कन्वेयर के मुख्य आयाम (GOST 22281-76)

* बीवी, केएम और केजी जैसे कन्वेयर के लिए - आंतरिक आकार के अनुसार।

** आंतरिक आकार।

टैब। 8.3.प्लेट कन्वेयर की अंडरकारेज गति और नाममात्र का प्रदर्शन (GOST 22281-76)

लैमेलर कन्वेयर दो डिज़ाइन के होते हैं: रोलर्स के साथ चलने वाले गियर के साथ; रोलर्स के बिना अंडर कैरिज के साथ - रोलर्स (समर्थन रोलर्स) धातु संरचना का एक तत्व हैं।

अलंकार और बोर्ड।बल्क कार्गो का परिवहन करते समय डेक (मिमी) की चौड़ाई स्थिति से ली जाती है

कहाँ पे क- गुणांक: सॉर्ट किए गए कार्गो के लिए क= 2.7; साधारण कार्गो के लिए क = 1,7; एक- कार्गो के एक विशिष्ट टुकड़े का सबसे बड़ा आकार, मिमी [देखें। सूत्र (4.2) ... (4.4)]।

टुकड़े के सामान के परिवहन के दौरान फर्श की चौड़ाई शर्त को पूरा करना चाहिए

कहाँ पे बी 1 - भार का सबसे बड़ा अनुप्रस्थ आयाम (चित्र। 8.3) मिमी; वी 1 - फर्श की चौड़ाई का मार्जिन: फ्लैटबेड कन्वेयर के लिए वी 1 = 50 ... 100 मिमी, साइड . के लिए वी 1 = 100 ... 150 मिमी।

बल्क कार्गो के परिवहन के दौरान पक्षों की ऊंचाई तालिका से चुनी जाती है। 8.4 तालिका में डेटा को ध्यान में रखते हुए। 8.5.

बोर्ड की ऊंचाई एचटुकड़ा माल परिवहन करते समय, 100 ... 160 मिमी स्वीकार किए जाते हैं।

फर्श की परिणामी चौड़ाई और पक्षों की ऊंचाई को GOST 22281-76 (तालिका 8.2 देखें) के अनुसार निकटतम आयामों तक गोल किया जाना चाहिए। कर्षण जंजीरों। एप्रन कन्वेयर के लिए, तालिका III.1.11 ... III.1.14 में डेटा के अनुसार कर्षण श्रृंखलाओं का चयन किया जाता है। जंजीरों की पिच फर्श की चौड़ाई (तालिका 8.6) के आधार पर निर्धारित की जाती है। तालिका की सिफारिशों के अनुसार डेक की चौड़ाई के आधार पर एप्रन कन्वेयर के हवाई जहाज़ के पहिये (वेब) की गति का चयन किया जाता है। 8.7. झुकाव कोण। बल्क कार्गो का परिवहन करते समय लैमेलर कन्वेयर के झुकाव का सबसे बड़ा कोण तालिका के अनुसार चुना जाता है। 8.8.

चावल। 8.3.कन्वेयर डेक पर टुकड़े के सामान का स्थान: ए- स्वचालित स्टैकिंग के साथ; बी- मैनुअल बिछाने के लिए

फर्श की नाममात्र चौड़ाई के साथ, मिमी

ध्यान दें। रेखाओं के बीच रखे गए आयामों को प्राथमिकता दी जाती है।

टैब। 8.8.बल्क कार्गो का परिवहन करते समय प्लेट कन्वेयर के झुकाव का सबसे बड़ा अनुमेय कोण

* आर - भार के घर्षण का कोण (गति में फर्श), डिग्री।

इस मामले में, यह आवश्यक है कि कन्वेयर के झुकाव का कोण

जहाँ j d - गति में भार के रुकने का कोण, डिग्री [देखें। 4.6)]।

स्ट्रेचिंग डिवाइस।टेंशनर की यात्रा का चयन कर्षण श्रृंखलाओं की पिच के आधार पर किया जाता है (तालिका 8.9)।

फ़नल लोड हो रहा है.लैमेलर कन्वेयर (चित्र। 8.4) के लिए हॉपर के मुख्य आयाम, डेक की चौड़ाई के आधार पर, तालिका से लिए जा सकते हैं। 8.10.

एप्रन कन्वेयर के लिए प्रतीक। GOST 22281-76 के अनुसार सामान्य प्रयोजन के एक स्थिर लैमेलर कन्वेयर के पारंपरिक पदनाम में उत्पाद का नाम ("लैमेलर कन्वेयर") कन्वेयर प्रकार और डिजाइन का पदनाम, अंडरकारेज डेक (सेमी) की चौड़ाई और मानक का पदनाम।

उदाहरण के लिए, हवाई जहाज़ के पहिये डेक की चौड़ाई के साथ सामान्य प्रयोजन नालीदार पक्ष (बीवी), संस्करण 1 का एक स्थिर फ्लैटबेड कन्वेयर वी= 800 मिमी द्वारा दर्शाया गया है:

प्लेट कन्वेयर BV-1-80 GOST 22281-76।

प्लेट कन्वेयर की प्रारंभिक गणना

बल्क कार्गो का परिवहन करते समय पक्षों के बिना डेक की चौड़ाई (एम)

कहाँ पे एच- पक्ष की गहराई (पैराग्राफ 8.2 देखें), मी; y - पक्ष की ऊंचाई के उपयोग की डिग्री को दर्शाने वाला गुणांक, y = 0.65 ... 0.8।

डेक की परिणामी चौड़ाई पैराग्राफ 8.2 में दिए गए निर्देशों के अनुसार निर्दिष्ट है।

कन्वेयर खींचने वाला बल (एन)

कहाँ पे एफन्यूनतम - सबसे छोटी श्रृंखला तनाव (पैराग्राफ 5.2 देखें), एन; वू- लैमेलर कन्वेयर के प्रतिरोध का गुणांक (तालिका 8.12); क्यू- कन्वेयर पर कार्गो का रैखिक द्रव्यमान [सूत्र (5.3) और (5.11)], किग्रा / मी; ली- कन्वेयर की कामकाजी लाइन के लोड किए गए हिस्से के क्षैतिज प्रक्षेपण की लंबाई, मी; क्यू h.ch - कन्वेयर अंडरकारेज का रनिंग वेट, किग्रा / मी; लीजी - कन्वेयर के क्षैतिज प्रक्षेपण की लंबाई, मी; एन- भार उठाने की ऊँचाई, मी; एफबी - निश्चित पक्षों पर भार का घर्षण प्रतिरोध [सूत्र (8.8)], एन; एफपीपी - हल अनलोडर का प्रतिरोध [सूत्र (5.30)]।

टैब। 8.11.गुणांक मान कबी [सूत्रों के लिए (8.4) और (8.5)]

टैब। 8.12.एप्रन कन्वेयर के लिए ड्रैग गुणांक w का मान

* श्रृंखला को स्थानांतरित करने से रोकने वाले उपकरणों को केंद्रित करने वाले ट्रैक के लिए बड़े मान स्वीकार किए जाते हैं।

** बिना गर्म कमरे में या खुली हवा में सर्दियों की स्थिति में काम करते समय, दिए गए मान 1.5 गुना बढ़ जाते हैं।

सूत्र (8.6) में, के सामने धन चिह्न क्यूएचलोड उठाते समय लिया गया, माइनस साइन - इसे कम करते समय।

स्थिर पक्षों पर बल्क कार्गो का घर्षण प्रतिरोध (एन)

कहाँ पे एफ- साइड की दीवारों पर बल्क कार्गो के घर्षण का गुणांक (तालिका 4.1); एचपी पक्ष की कामकाजी ऊंचाई है (कार्गो की ऊंचाई के साथ), मी; आर कार्गो का थोक घनत्व है, टी / एम 3 (तालिका 4.1 देखें); मैंबी - पक्षों की लंबाई, मी।

कन्वेयर अंडरकारेज का रैखिक द्रव्यमान कैटलॉग से निर्धारित होता है।

कन्वेयर अंडरकारेज का लगभग रनिंग वेट (किलो / मी) लिया जा सकता है

कहाँ पे वी- फर्श की चौड़ाई, मी; प्रति- तालिका देखें। 8.13.

कन्वेयर ड्राइव शाफ्ट पावर (किलोवाट)

टैब। 8.14.गुणांक मान क 1 [सूत्र के लिए (8.11)]

कन्वेयर ड्राइव के लिए मोटर शक्ति सूत्र (6.19) द्वारा निर्धारित की जाती है।

कर्षण शरीर का अधिकतम स्थैतिक तनाव

कहाँ पे एफमिनट - कर्षण तत्व का सबसे छोटा तनाव (1000 ... 3000 एन)।

कहाँ पे ली- कन्वेयर लंबाई, मी; जेड- ड्राइविंग चेन स्प्रोकेट के दांतों की संख्या; टी- कर्षण श्रृंखला का चरण, मी; क 1 - द्रव्यमान में कमी का गुणांक (यह ध्यान में रखते हुए कि कन्वेयर के सभी तत्व अधिकतम त्वरण के साथ नहीं चलते हैं, और यह भी - श्रृंखला की लोच का प्रभाव) (तालिका 8.14)।

0.2 मीटर/सेकेंड तक की वेब गति पर, जंजीरों पर गतिशील भार की अवहेलना की जा सकती है।

ट्रैक्शन बॉडी का अनुमानित तनाव

एकल-श्रृंखला कर्षण इकाई के लिए F = एफकैल्क

कहाँ पे क- श्रृंखला का सुरक्षा कारक: क्षैतिज कन्वेयर के लिए क= 6 ... 8, ढलान वाले वर्गों के साथ - क = 8...10.